Image by Chris Spencer-Payne 

Sebuah kapal di pelabuhan aman,
tapi bukan untuk itu kapal dibuat.
—John A. Shedd, Garam dari Loteng saya, 1928

Anda tidak akan pernah bisa menyeberangi lautan sampai saat itu
kamu punya keberanian untuk kalah
pemandangan pantai. 
-Christopher Columbus

'Bukankah berbahaya bepergian ke negara-negara aneh itu?' Itu adalah pertanyaan yang paling sering ditanyakan kepada saya (setelah 'negara apa yang paling indah di dunia?'). Mungkin pertanyaan yang jelas untuk ditanyakan kepada seseorang yang telah mengunjungi setiap negara di dunia.

Bagi saya, ini semua soal persepsi. Motivasi saya untuk bepergian dipicu oleh keingintahuan yang tak terkendali terhadap tempat-tempat yang tidak diketahui, terhadap orang-orang dengan kehidupan yang sangat berbeda, dan terhadap budaya yang jauh dari saya. Saya gembira ketika saya melintasi perbatasan ke negara baru dan mendambakan semua hal baru yang akan saya lihat dan lakukan.

Saya bisa sangat bahagia ketika saya bertemu orang-orang luar biasa dan ketika saya menemukan keindahan alam atau buatan yang membuat saya kewalahan. Saat orang asing mengundangku dengan sepenuh hati ke dalam kehidupan mereka. Jantungku mulai berdetak lebih cepat ketika aku memulai sesuatu tanpa tahu bagaimana itu akan berakhir. Saat orang lain melihat bahaya, saya melihat petualangan.


grafis berlangganan batin


Bepergian ke semua Negara di Dunia

Setelah saya memutuskan untuk bepergian ke seluruh negara di dunia, saya menyusun daftar 75 negara yang tersisa. Saya menggunakan satu-satunya definisi obyektif dari 'negara': yang digunakan oleh PBB. Saat itu, negara ini terdiri dari 192 negara; Sudan Selatan ditambahkan beberapa tahun kemudian. Segera setelah Anda beralih dari daftar ini, Anda akan segera terjebak dalam diskusi yang subyektif, rumit, tidak ada habisnya, dan sering kali bermuatan politis – yang bisa menghibur sekaligus melelahkan.

Di antara negara-negara yang tersisa terdapat destinasi yang dianggap 'berbahaya' oleh banyak orang. Somalia, Irak, Republik Afrika Tengah dan beberapa negara lain yang, menurut semua saran perjalanan saat ini, telah diwarnai merah tua selama bertahun-tahun, dan Anda disarankan untuk tidak pergi ke sana.

'Jangan bepergian ke Somalia. Apakah kamu di sana sekarang? Tinggalkan negara ini sesegera mungkin [...] Kejahatan serius terjadi di negara ini; termasuk perampokan bersenjata, penculikan, pembunuhan, ledakan, dan kekerasan sektarian.'

Saya telah membaca brosur promosi liburan yang lebih menarik. Nauru, Tuvalu dan São Tomé & Príncipe: meskipun tidak ada dalam daftar merah, saya juga belum pernah mendengarnya. Di mana sebenarnya negara-negara tersebut, dan bagaimana saya bisa sampai ke sana?

Petualangan Terbesar dalam Hidupku

Saya segera menyadari bahwa saya telah menetapkan tujuan yang tidak dapat saya perkirakan konsekuensinya. Saya bahkan tidak yakin apakah hal itu layak dilakukan. Kegembiraan menguasai diriku. Jelas sekali bahwa saya mendapati diri saya berada di awal petualangan terbesar dalam hidup saya. Semakin saya memikirkannya, semakin antusias saya. Ini tentu akan sangat mengasyikkan. Tapi berbahaya?

Dalam salah satu perjalanan Interrail saya, di awal usia dua puluhan, saya mendengar beberapa anak muda Amerika bertukar pengalaman tentang perjalanan mereka melintasi Eropa. Pemandangan yang sayang untuk dilewatkan, makanan terbaik, kota terindah. Barcelona, ​​Venesia, dan Athena semuanya berada di urutan teratas dalam daftar mereka.

Kemudian mereka berbicara tentang ke mana Anda harus menghindari pergi. Salah satunya menyebut Amsterdam. Dia telah mendengar beberapa cerita tentang orang yang dirampok. Seorang gadis mendukungnya: dia juga diberitahu bahwa itu tidak aman. Yang lain mengangguk setuju. Dalam waktu singkat, mereka mencap Amsterdam sebagai kota paling berbahaya di Eropa dan memutuskan untuk menghindarinya.

Saya hampir tidak percaya dengan apa yang saya dengar. Mereka membicarakan kotaku! Saya tinggal di Amsterdam, bersepeda siang dan malam tanpa pernah merasa terancam atau tidak aman. Ya, seorang pecandu pernah mencuri sepedaku. Tapi menyebut itu berbahaya? Hal ini membuat saya menyadari untuk pertama kalinya betapa bias dan tidak dapat diandalkannya nasihat dan peringatan orang lain, betapa mudahnya bagi orang-orang untuk saling menakut-nakuti dan betapa reputasi buruk, sekali didapat, sangat sulit untuk dihapus.

Seberapa sering saya diperingatkan ketika saya mengoceh tentang orang-orang di desa berikutnya, wilayah berikutnya, ibu kota atau (terutama!) negara tetangga. Hanya untuk mengetahui saat itu juga bahwa penduduk menerima saya seperti anak hilang dengan perlakuan yang sesuai. Tapi ketika saya pergi, mereka akan memperingatkan penduduk desa berikutnya. Mereka benar-benar tidak bisa dipercaya!

Tentang apa itu? Apakah ada rasa superioritas yang mendarah daging dalam diri manusia? Keengganan terhadap segala sesuatu yang berbeda dan aneh?

Apakah Ini Takut pada Hal yang Tidak Diketahui?

Takut pada Hal yang Tidak Diketahui? Hal yang tidak diketahui justru merupakan hal yang dirindukan para pelancong, yang mendorongnya untuk terus pergi ke tempat berikutnya yang ingin ia temukan. Memang benar, hal yang tidak diketahui menurut definisinya juga mengandung risiko. Namun risiko belum tentu sama dengan bahaya.

Secara alami, manusia diperlengkapi untuk menilai risiko dan mengambil keputusan ketika menghadapi situasi yang mengerikan. Keputusan-keputusan tersebut tidak selalu rasional. Saat dihadapkan pada bahaya akut, kita mempunyai reaksi membekukan, melawan atau lari yang terkenal. Hal ini telah membantu umat manusia bertahan selama berabad-abad dalam segala situasi yang mengerikan.

Dalam beberapa dekade terakhir, kita telah berupaya semaksimal mungkin untuk menghilangkan sebanyak mungkin risiko dan menjadikan kehidupan seaman mungkin. Kami telah membuat label, peringatan, peraturan, dan banyak lagi untuk mencapai hal ini yang, dalam banyak kasus, tentunya bermanfaat. Misalnya, mobil, pesawat terbang, dan kereta api kini menjadi sangat aman sehingga kita menggunakannya tanpa memikirkan kemungkinan bahayanya, yakin bahwa kita akan tiba dengan selamat.

Mengontrol Kehidupan untuk Menghilangkan Resiko?

Perlahan-lahan, kita mulai berpikir bahwa kita dapat sepenuhnya mengendalikan kehidupan dan menghilangkan semua risiko. Kita lupa bahwa ada risiko tertentu yang melekat dalam kehidupan dan bahwa takdir masih menentukan keputusan akhir. Selain itu, mengambil risiko tidak selalu harus berdampak negatif.

Lihatlah dari sisi lain: jika kita tidak pernah mengambil risiko, semua orang akan tetap berada di zona nyamannya. Banyak penemuan dan penemuan yang tidak akan pernah terjadi. Columbus tidak akan pernah menyeberangi lautan itu. Kita tidak akan pernah mengalami kemajuan dalam hidup kita; kami tidak akan berani mengajak cewek atau cowok yang kami incar untuk berkencan.

Perjalanan dan petualangan berjalan beriringan. Mereka tidak akan ada tanpa mengambil risiko. Gambar dan laporan tentang serangan teroris dan ketidakamanan muncul di seluruh dunia dalam hitungan milidetik. Mereka memperbesar risiko, menambah ketakutan, dan memberi cap 'Berbahaya' pada suatu negara. Sekali didapat, sangat sulit untuk dihilangkan. Karena gambar-gambar itulah orang-orang bertanya kepadaku apakah semua perjalanan itu tidak berbahaya dan apakah aku sudah gila.

Ketakutan dan Realitas: Dua Hal Berbeda

Kenyataan di lapangan selalu berbeda. Seringkali sangat berbeda. Terutama karena orang-orang yang saya temui di jalan, saya menyadari bahwa sebagian besar orang di seluruh dunia bersikap baik terhadap pengunjungnya. Hal ini juga berlaku di negara-negara yang dianggap berbahaya – atau bahkan lebih berbahaya lagi di sana.

Manusia nampaknya sangat ingin menyambut orang asing dan melindunginya. Hal itu sangat membantu saya untuk memiliki kepercayaan diri dan mengakhiri perjalanan saya dengan bahagia.

Apakah saya takut? Tidak. Rasa takut adalah penasihat yang buruk, terutama bagi para pelancong. Hal ini tentunya berlaku bagi para petualang yang ingin mengunjungi seluruh negara di dunia.

Risiko tidak dapat dihindari. Situasi muncul ketika saya harus membuat pilihan, sering kali tanpa memperhatikan konsekuensinya. Banyak tujuan saya mungkin sangat berbeda dari apa yang Anda harapkan sebelumnya. Sama seperti negara-negara tersebut yang mengejutkan saya ketika saya berwisata ke sana. Dan saya selalu kembali dengan selamat.

Hak Cipta 2023. Semua Hak Dilindungi Undang-Undang.
Diterbitkan dengan izin dari penulis.

Pasal Sumber:

BUKU: Jalan Panjang ke Cullaville 

Jalan Panjang Menuju Cullaville: Cerita dari perjalanan saya ke setiap negara di dunia
oleh Boris Kester.

sampul buku: Jalan Panjang ke Cullaville oleh Boris Kester.Bersiaplah untuk menyelami perjalanan yang tak terlupakan dengan buku memukau Boris Kester, "The Long Road to Cullaville." Bergabunglah dengan Boris dalam misinya yang berani untuk mengunjungi setiap negara di dunia dan alami keindahan yang menakjubkan, budaya yang menawan, dan petualangan yang tak terlupakan yang menunggu di beberapa tempat paling menarik di planet kita.

Sempurna untuk penjelajah dunia berpengalaman dan pelancong kursi berlengan, "The Long Road to Cullaville" akan menginspirasi nafsu berkelana dan keingintahuan pada semua orang. Apakah Anda bermimpi untuk mengunjungi setiap negara di dunia atau hanya mendambakan rasa yang tidak diketahui, buku ini pasti akan mengubah cara Anda melihat dunia kita.

Untuk info lebih lanjut dan / atau untuk memesan buku ini, klik disini. Juga tersedia sebagai edisi Kindle.

tentang Penulis

foto Boris KesterBoris Kester adalah seorang penulis, petualang tak kenal takut, purser senior, polyglot, olahragawan yang rajin, programmer, dan ilmuwan politik. Dia adalah salah satu dari sekitar 250 orang di seluruh dunia yang telah melakukan perjalanan ke setiap negara di dunia. Menurut situs perjalanan resmi nomadmania.com, Boris termasuk di antara orang-orang yang melakukan perjalanan terbaik di planet ini.

Dia adalah penulis  The Long Road to Cullaville, Cerita dari perjalanan saya ke setiap negara di dunia. Dia membagikan foto dan kisah perjalanannya  petualangan perjalanan.org. Pelajari lebih lanjut di boriskester.com.