Anjungan minyak yang terbengkalai dapat mengikis karbon dari langit dan menyimpannya di reservoir bawah laut yang kosong

Mencari 'surga iklim' AS yang jauh dari risiko panas dan bencana? Semoga berhasil menemukannya

Kita semua memiliki saat-saat ketika kita merasa cemas akan masa depan kita; mungkin ini lebih akut bagi banyak orang musim panas ini karena kita mengalami kebakaran hutan dan gelombang panas yang belum pernah terjadi sebelumnya karena iklim yang menghangat.

Dengan pemerintah federal yang menjanjikan lebih dari US$360 miliar dalam bentuk insentif energi bersih di bawah Undang-Undang Pengurangan Inflasi, perusahaan energi sudah menyiapkan investasi.

Panel surya, pompa panas, dan hidrogen semuanya merupakan blok bangunan ekonomi energi bersih. Tetapi apakah mereka benar-benar "penting untuk pertahanan nasional"?

Sementara dekade pertama tahun 2000-an melihat pertumbuhan besar dalam pembangkitan gas alam, dan tahun 2010-an adalah dekade angin dan matahari, tanda-tanda awal menunjukkan bahwa inovasi tahun 2020-an mungkin merupakan ledakan pembangkit listrik "hibrida".

Laporan tersebut menemukan bahwa selain pengurangan cepat dan mendalam dalam emisi rumah kaca, penghilangan CO₂ adalah “elemen penting dari skenario yang membatasi pemanasan hingga 1.5℃ atau kemungkinan di bawah 2℃ pada tahun 2100”.

China memiliki kapasitas tenaga surya lebih banyak daripada negara lain dan membuat banyak sel surya dunia, tetapi batu bara masih menjadi sumber energi utamanya.

Indonesia dapat menjadi pemain global yang signifikan dalam mengatasi krisis iklim jika mengoptimalkan kerja perlindungan dan rehabilitasi hutan. Ini karena negara ini merupakan rumah bagi hutan tropis terbesar di Asia.

Federasi Petani Nasional mengatakan Australia membutuhkan kebijakan yang lebih keras tentang iklim, hari ini menyerukan kepada pemerintah Morrison untuk berkomitmen pada target ekonomi nol emisi gas rumah kaca pada tahun 2050.

Bahan tanaman yang membusuk di tanah membuat kompos yang baik dan memainkan peran kunci dalam menyerap karbon, penelitian menemukan.

Ketika Presiden Joe Biden membawa pickup F-150 Lightning listrik Ford untuk test drive di Dearborn, Michigan, pada Mei 2021, acara itu lebih dari sekadar sesi foto Gedung Putih.

Apakah akan membantu untuk melakukan penanaman massal pohon dan tanaman secara nasional dan terkoordinasi yang diketahui memiliki serapan karbon dioksida yang tinggi seperti paulownia dan rami di samping upaya menanam tanaman asli?

Saat negara-negara mencari cara untuk mendekarbonisasi ekonomi mereka, mantra “pertumbuhan hijau” berisiko menjebak kita dalam spiral kegagalan. Pertumbuhan hijau adalah sebuah oxymoron.

Ketika berbicara tentang perubahan iklim, uang berbicara. Pendanaan iklim sangat penting untuk memungkinkan transisi rendah emisi. Ini melibatkan investasi dan pengeluaran - publik, swasta, domestik dan transnasional - yang terbukti berkontribusi pada mitigasi iklim, adaptasi atau keduanya.

Mungkin karena tidak ada cerobong asap yang mengeluarkan asap, kontribusi pertanian dunia terhadap perubahan iklim tampaknya masih jauh.

Masyarakat kita menanyakan begitu banyak tentang ekosistem yang rapuh ini, yang mengontrol ketersediaan air tawar bagi jutaan orang dan merupakan rumah bagi dua pertiga dari keanekaragaman hayati terestrial di planet ini.

Lima puluh lima negara, termasuk Kanada, Uni Eropa, Jepang dan Meksiko telah berjanji untuk memenuhi target 30 x 30. Negara lain seperti Amerika Serikat, yang bukan anggota resmi koalisi, baru-baru ini membuat janji serupa. Bentang alam kerja, termasuk pertanian, hutan dan padang rumput, akan menjadi kunci untuk memenuhi tujuan konservasi.

Pelabelan iklim jelas memengaruhi konsumen — baik orang-orang yang ingin menyadari dampak iklim, maupun mereka yang secara aktif berusaha mengabaikan pengetahuan semacam ini

Secara global, hanya satu dari 50 mobil baru yang sepenuhnya bertenaga listrik pada tahun 2020, dan satu dari 14 di Inggris. Kedengarannya mengesankan, tetapi bahkan jika semua mobil baru sekarang bertenaga listrik, masih perlu waktu 15-20 tahun untuk menggantikan armada mobil bahan bakar fosil dunia.

Ratusan perusahaan, termasuk penghasil emisi besar seperti United Airlines, BP, dan Shell, telah berjanji untuk mengurangi dampaknya terhadap perubahan iklim dan mencapai emisi karbon nihil pada tahun 2050.