Shutterstock al
Mengendarai sepeda dapat memberi Anda rasa kebebasan dan kenikmatan luar biasa. Ini dapat meningkatkan kemandirian dan pengetahuan Anda tentang area lokal, dan meningkatkan akses Anda ke lingkungan alami (atau perkotaan). Ini juga bisa sangat nostalgia - mengingatkan Anda tentang perjalanan siklus masa kecil Anda dan kegembiraan saat masih muda.
Tetapi di luar faktor perasaan-baik, bisakah bersepeda benar-benar membuat perbedaan pada kemampuan mental dan kesejahteraan? Ini sesuatu studi baru kami bertujuan untuk menyelidiki - khususnya melihat bersepeda di antara orang dewasa yang lebih tua.
Sementara sebagian besar studi memasukkan latihan dalam situasi olahraga, studi kami ingin menguji dampak bersepeda di dunia nyata - di luar lingkungan yang terkendali. Jadi orang dewasa yang lebih tua, berusia 50 ke atas, diminta untuk bersepeda setidaknya selama satu setengah jam setiap minggu selama periode delapan minggu.
Peserta dapat bersepeda menggunakan sepeda pedal konvensional, menggunakan “e-bike” yang dibantu secara elektrik atau diinstruksikan untuk mempertahankan rutinitas latihan non-bersepeda rutin sebagai kelompok pembanding. Kemampuan mental, kesehatan mental dan kesejahteraan diukur sebelum dan sesudah periode bersepeda delapan minggu.
Dorongan mental
Latihan dianggap meningkatkan fungsi mental melalui peningkatan aliran darah ke otak - serta mendorong pertumbuhan kembali sel, khususnya di hippocampus. Ini dikenal sebagai area yang terkait dengan memori. Jadi diharapkan bahwa aktivitas fisik yang lebih besar diperlukan untuk bersepeda pedal, dibandingkan dengan bersepeda sepeda-e dengan motor, akan menghasilkan manfaat yang lebih besar untuk fungsi mental.
Salah satu tugas yang kami gunakan untuk mengukur kemampuan mental adalah “Uji Stroop” Tugas tersebut melibatkan peserta yang diperlihatkan nama warna yang dicetak pada kartu dengan skrip warna yang berbeda - bayangkan kata "biru" dicetak dengan tinta merah. Peserta diminta untuk mengatakan warna tinta tempat kata itu dicetak, daripada membaca nama warnanya. Tes Stroop mengukur seberapa akurat seseorang dapat meminimalkan gangguan dari kata tertulis saat melaporkan warna tinta.
Kami menemukan bahwa setelah delapan minggu bersepeda, kelompok bersepeda dan e-sepeda lebih baik dalam mengabaikan kata-kata tertulis, menunjukkan bahwa fungsi mental mereka telah membaik. Ini bukan kasus untuk peserta kontrol non-bersepeda.
Kekuatan pedal
Selain manfaat yang ditemukan pada beberapa kemampuan mental, kami juga melihat tren peningkatan kesehatan mental untuk pengendara sepeda e-sepeda, tetapi pengendara sepeda tidak mengubah ukuran ini. Ini bisa jadi karena e-bikes mungkin lebih menyenangkan dan lebih mudah untuk dikendarai daripada sepeda pedal biasa - membantu meningkatkan kesehatan mental.
Kami juga menemukan bahwa pengendara sepeda elektronik menghabiskan lebih banyak waktu bersepeda rata-rata setiap minggu daripada pengendara sepeda. Banyak peserta berkomentar bahwa mereka merasakannya bisa melangkah lebih jauh dengan e-bike karena mereka dapat mengandalkan motor untuk membawa mereka pulang jika mereka tidak bisa mengelolanya sendiri.
Penelitian ini, sampai batas tertentu, memberikan dukungan untuk banyak kutipan motivasi yang terkait dengan sepeda, termasuk yang berikut dari Sir Arthur Conan Doyle:
Ketika semangat rendah, ketika hari tampak gelap, ketika pekerjaan menjadi monoton, ketika harapan hampir tidak layak untuk dimiliki, cukup pasang sepeda dan pergi berputar-putar di jalan, tanpa memikirkan apa pun kecuali perjalanan yang Anda ambil.
Tampaknya kemudian e-sepeda memiliki potensi untuk melibatkan kembali orang dewasa yang lebih tua dengan bersepeda dan memberikan kesempatan besar untuk meningkatkan aktivitas fisik dan keterlibatan dengan lingkungan luar. Jadi mengingat lebih dari itu tiga juta orang tua di Inggris tinggal sendirian, yang lebih dari dua juta lebih tua dari 75, mungkin saja penggunaan sepeda listrik dapat membantu meningkatkan kehidupan orang lanjut usia dengan meningkatkan kemandirian dan mobilitas - yang semuanya dapat memiliki dampak signifikan pada kesejahteraan mereka.
Tentang Penulis
Louise-Ann Leyland, Rekan Penelitian di Fakultas Ilmu Otak, UCL; Ben Spencer, Peneliti sesama, Universitas Oxford Brookes; Carien van Reekum, Profesor Psikologi dan Ilmu Saraf, University of Reading, dan Tim Jones, Pembaca dalam Urban Mobility, Universitas Oxford Brookes
Artikel ini diterbitkan kembali dari Percakapan di bawah lisensi Creative Commons. Membaca Artikel asli.
Buku terkait
at Pasar InnerSelf dan Amazon
