Perjalanan telah menjadi bagian rutin dari kehidupan sehari-hari kita sehingga kita tidak berhenti memikirkan apa yang mungkin ditawarkan kepada kita. Jay Dantinne / Unsplash

Hanya sedikit aktivitas yang menjadi sumber kehidupan sehari-hari kita yang mendapatkan ketenaran yang meragukan seperti komuter. Itu kata-katanya "neraka" dan "mimpi buruk" kadang-kadang dipanggil untuk menggambarkan perjalanan ke dan dari tempat kerja menunjukkan betapa meremehnya bagian dari kehidupan kita ini sering. Perjalanan sering digambarkan dalam istilah dystopian, berdiri untuk semua yang stres dan lelah tentang rutinitas harian kontemporer kita.

Perjalanan ini sering demikian sangat rutin bahwa kita jarang berhenti memikirkannya. Para peneliti telah menjelajahi topik-topik seperti tautan antara Komuter dan kesejahteraan kita - dengan yang pertama secara signifikan mengorbankan yang terakhir.

Dan ada statistik, seperti waktu perjalanan antar kota. SEBUAH survei di London, misalnya, melaporkan bahwa rata-rata pekerja Inggris menghabiskan satu tahun dan 35 hari berangkat 308,607 kilometer dalam masa hidup mereka. Lain studi menunjukkan pekerja rata-rata di Inggris menghabiskan 139 jam per tahun, setara dengan hari kerja standar 19.

Informasi ini menyediakan a pemandangan mata burung dari perjalanan kami. Selain diagnosa tingkat tinggi seperti itu, hanya sedikit yang diketahui tentang bagaimana Komuter mengubah kehidupan perkotaan. Perbesar, dan kita bisa mulai menghargai bagaimana perjalanan ke dan dari tempat kerja adalah lingkungan yang aneh dan terbatas dalam kehidupan sehari-hari, mendesis dengan segala macam peristiwa dan pertemuan yang, baik atau buruk, membuat perbedaan pada siapa kita.

Ruang liminal

Mendengarkan percakapan aneh dengan nada sunyi. Melihat sinar pertama matahari pagi sambil mendengarkan artis favorit. Seketika menangkap mata orang yang duduk di sana, lagi. Setengah memperhatikan orang di mobil berhenti di samping kami di lampu-lampu itu, air mata mengalir di pipi mereka.

Pertemuan-pertemuan yang tampaknya tidak penting ini penting karena mereka bisa ubah kami dengan cara yang halus namun kuat. Mereka mungkin membawa kita keluar dari diri kita sendiri, mengulang drama kita sendiri ke dalam kehidupan orang lain, mengintensifkan rasa keterkaitan kita dengan dunia di luar dunia kita sendiri.

Semua pertemuan yang kami alami dalam perjalanan kami, semua lingkungan perjalanan yang kami lalui, mengesankan kami dan tinggalkan jejak mereka. Bahkan jika kita tidak sadar tentang bagaimana suatu peristiwa telah memengaruhi kita pada saat itu, kita mungkin akan menyadari, kadang-kadang lama kemudian, betapa kuatnya peristiwa itu. Seiring waktu, dan melalui pengulangan, apa yang kita alami menjadi bagian dari siapa kita, dan siapa kita menjadi bagian dari lingkungan yang kita lalui.

Apa artinya ini adalah bahwa, daripada secara pasif mengangkut kita, perjalanan komuter dan sistem transportasi secara aktif mengubah kita.

Perjalanan komuter dan sistem transportasi secara aktif mengubah kita. Nabeel Syed / Unsplash, CC BY

Pada pertengahan abad 20th, ketika pinggiran kota berkembang pesat, filsuf Henri Lefebvre khawatir bahwa perpanjangan waktu perjalanan adalah tanda waktu luang kami diambil oleh tuntutan pekerjaan. Namun jauh dari zona kerja yang diinduksi "Dead time", seperti yang sering terjadi pada asumsi para ekonom, komuter adalah saat ketika kita terlibat dalam segala macam aktivitas, untuk bekerja dan bermain, yang membentuk siapa kita.

Perjalanan kami penuh dengan kegiatan yang diaktifkan dan dibatasi oleh lingkungan tempat kami bergerak. Menggaruk di bawah permukaan kegiatan ini mengungkapkan banyak sekali motivasi, dari tawar-menawar keras kepala yang mungkin kita buat dengan diri kita sendiri untuk membuat perjalanan kita ke pekerjaan yang produktif, ke kurang kehendak dan rasa kebahagiaan yang lebih dari yang ditidurkan ke menggesek melalui korsel media sosial feed di telepon kita lagi.

Buku saya yang baru-baru ini diterbitkan, Kehidupan Transit: Bagaimana Perjalanan Mengubah Kota Kita, didasarkan pada empat tahun meneliti pengalaman perjalanan di Sydney. Daripada mengevaluasi apakah hal-hal ini secara bawaan baik atau buruk, penelitian mengajari saya bahwa, seperti prisma, komuter membiasakan begitu banyak bagian lain dari kehidupan kita.

Bagaimana Perjalanan mengubah kami

Seorang wanita yang saya wawancarai memberi tahu saya bahwa perjalanannya yang baru jauh lebih singkat daripada perjalanannya yang lama, jadi dia harus duduk selama beberapa menit di dalam mobilnya begitu dia tiba di tempat kerja. Dia merasa dia tiba di sana terlalu cepat dan mendambakan lebih banyak waktu transisi.

Seorang wanita lain memberi tahu saya bahwa dia bosan dengan pemboman indra mengemudi untuk bekerja. Dia memilih untuk beralih ke kereta, yang memperpanjang perjalanannya satu jam dan sepuluh menit. Tapi ini memberinya waktu untuk membajak melalui novel.

Lalu ada orang yang melakukan kursus bersepeda komuter untuk mengurangi kecemasan mendalam yang dia rasakan tentang bersepeda untuk bekerja di lalu lintas yang berbahaya. Ini akhirnya menjadi katalisator pilihannya untuk mengejar karir baru guna membantu calon pengendara lain yang mengarahkan lalu lintas.

Seorang wanita lain meratapi bagaimana perjalanan panjangnya dengan mobil dan kemudian kereta api mengambil waktu yang seharusnya dia habiskan di rumah. Namun dia berbicara dengan sangat penuh kasih tentang rasa komunitas yang telah dibangun selama bertahun-tahun di gerbong kereta, dan bagaimana orang-orang saling memandang satu sama lain, memastikan mereka tidak tidur di luar perhentian mereka.

Untuk mengklaim Komuter adalah kegiatan negatif atau positif yang memungkiri sifat dasarnya yang tidak pasti. Perjalanan dapat melelahkan, menguras tenaga dan biaya, tetapi juga dapat memeriahkan, membangkitkan, dan memberi energi. Baik racun maupun obat, perjalanan adalah zona di mana ketegangan dan kontradiksi, beragam pengaruh dan keinginan yang adalah hidup kita, maju ke depan.

Banyaknya peristiwa dan pertemuan yang dialami dalam perjalanan kita sendiri mungkin mendorong kita untuk mengajukan pertanyaan tentang diri kita yang menyerang ke inti kita. Mengapa tindakan orang itu mengganggu saya? Apa itu tentang perjalanan hari ini yang membuatku merasa damai?

A konfrontasi satu kali dalam perjalanan mungkin menggetarkan dan membuat kami frustrasi, tetapi eksposur berulang ke lingkungan yang mengancam dapat mengubah konstitusi kita jauh lebih nyata. Satu perjalanan panjang untuk bekerja sekarang dan lagi mungkin cukup lumayan, tetapi melakukannya berulang kali selama bertahun-tahun mungkin mengkonfigurasi ulang drive dan keinginan kita secara lebih mendasar.

Kemacetan kami datang untuk menanyai kami dengan cara-cara yang dapat menggeser nilai-nilai kami, membuat kami memikirkan kembali apa yang penting bagi kami, dan memungkinkan kami mengevaluasi kembali apa yang mungkin menjadi makna pekerjaan, hubungan, dan komunitas kami. Terjebak dalam kemacetan, mungkin hanya ketika kita merasa pada yang paling terkendala, atau pada titik terendah kita, bahwa cara baru yang terjadi dalam kehidupan mungkin muncul dengan sendirinya.

Tentang Penulis

David Bissell, Associate Professor, dan ARC Future Fellow, University of Melbourne

Artikel ini awalnya diterbitkan pada Percakapan. Membaca Artikel asli.

Buku terkait:

at Pasar InnerSelf dan Amazon