Sekali waktu, ada sebuah sungai yang mengalir melalui pusat kota sebuah kota yang sibuk. Dalam 1970s sungai tertutup oleh jalur multi-, sibuk dan jalan layang.
Namun beberapa tahun kemudian, di 2000 tahun, sebuah survei menemukan bahwa teknik jalan memiliki beberapa kelemahan struktural dan bahwa hal itu akan sangat mahal untuk merenovasi jalan. Jadi sebagai gantinya, pemerintah kota memutuskan untuk menghancurkan jalan dan mengembalikan aliran ke sungai untuk membuat daerah pusat kota lebih indah dan lingkungan sehat.
Sebuah proyek dua tahun dimulai pada 2003 biaya hampir satu miliar dolar. Lalu lintas yang dialihkan, sungai kembali terbuka, jembatan dibangun, bus rapid transit sistem dimulai, dan banyak taman umum dan ruang rekreasi diciptakan.
Orang-orang kemudian harus udara bersih untuk bernafas dan suhu musim panas yang lebih sejuk karena adanya sungai dan tidak adanya mobil dan jalan raya.
Sebuah Fairy Tale Come True?
Sementara cerita ini terdengar seperti sebuah dongeng, itu adalah persis apa yang terjadi di pusat kota kota Korea Selatan Seoul.
"Sebelum restorasi, lebih dari 168,000 mobil dilalui peregangan ini setiap hari, dan% 62.5 dari mereka melalui lalu lintas Konsekuensi dari ini sistem angkutan padat di sepanjang Jalan Cheonggye telah tumbuh sangat serius Polusi udara -.. Khususnya kriteria polutan - telah jauh di atas tingkat yang dapat diterima, dan nitrogen oksida pencemaran melebihi baku mutu udara lingkungan untuk Seoul Selain itu, tingkat benzene, Senyawa Organik Volatile karsinogenik (VOC), juga tinggi.. Sebuah kesadaran kesehatan survei terhadap orang yang hidup atau bekerja di dekat Cheonggyecheon menyarankan bahwa penduduk lebih dari dua kali lebih mungkin untuk menderita penyakit pernafasan dibandingkan dengan orang di daerah lain (SDI, 2003A). Selain polusi udara, polusi suara sepanjang peregangan ini menduduki standar yang ditetapkan untuk daerah komersial dan merupakan hambatan serius bagi yang menyenangkan hidup dan lingkungan kerja.
"Perbaikan ini dalam kondisi lingkungan yang telah disertai dengan kembalinya beberapa spesies burung, ikan dan serangga ke Cheonggyecheon dipulihkan Antusiasme dan kegembiraan yang ditimbulkan oleh proyek ini telah menarik perhatian di tempat lain dan kota-kota. Telah membuat model untuk kota lainnya upaya pembaharuan. " (Jaringan global Restorasi)
Sementara banyak warga Seoul - terutama orang-orang bisnis yang terletak di dekat jalan raya - yang awalnya menentang proyek tersebut, konsekuensi dari pemulihan itu bermanfaat bagi semua. Daerah ini sekarang menarik wisatawan, dan penduduk lokal juga menggunakan besar dari taman sepanjang tepi sungai. Manfaat pribadi, serta ekonomi, telah banyak.
"Kota Seoul adalah dalam proses pergeseran paradigma penting, perubahan dari lanskap berorientasi pembangunan perkotaan autocentric satu yang menghargai kualitas hidup rakyatnya dan pentingnya ekosistem berfungsi. Dengan menghancurkan sebuah jalan bebas hambatan tinggi dan mengungkap sebuah bagian Sungai Cheonggyecheon bersejarah, Proyek Restorasi Cheonggyecheon menciptakan baik peluang ekologi dan rekreasi sepanjang koridor 3.6 mil di pusat kota Seoul. Proyek ini telah terbukti katalitik, memacu pertumbuhan ekonomi dan pembangunan di daerah Seoul yang telah mendekam selama beberapa dekade terakhir. " (Arsitektur Lansekap Yayasan)
Contoh untuk Semua?
Jenis ini renovasi sedang berlangsung di seluruh dunia. Warga negara dan perencana kota menyadari dampak polusi koridor utama (jalan raya) yang melintasi kota-kota besar. Dalam banyak kasus, seperti dalam kasus Seoul, sebagian besar lalu lintas yang hanya "melewati" dan tidak bermanfaat sebenarnya ke kota atau penduduknya. Penduduk setempat tidak hanya harus bersaing dengan lalu lintas ekstra di tengah-tengah mereka, memberikan kontribusi untuk masalah lalu lintas, tetapi mereka juga harus hidup dengan konsekuensi kesehatan dan isu lingkungan akibat polusi udara dan kebisingan.
Mungkin sudah saatnya untuk meninjau kembali prioritas kita ketika datang ke lingkungan hidup kita. Pada saat banyak infrastruktur di Amerika Serikat perlu pembenahan, kami mungkin mempertimbangkan bahwa melakukannya dengan "cara lama yang sama" bukan cara terbaik. Sebuah tampilan yang lebih segar baru pada solusi yang mungkin, seperti dalam kasus dari Seoul, mungkin diperlukan.
Baca selengkapnya di:
Pelestarian Institute (Termasuk sejarah sungai)
Arsitektur Lansekap Yayasan (Termasuk fitur berkelanjutan, tantangan, solusi, comparisions biaya, pelajaran)
