Emisi bahan bakar fosil global turun sekitar tujuh persen pada tahun 2020 dibandingkan dengan 2019. Tetapi peningkatan kemungkinan akan terjadi ketika penguncian mereda kecuali paket pemulihan COVID-19 berfokus pada 'pemulihan hijau'. (Foto AP / Michael Probst)
Jumlah karbon dioksida yang masih dapat kita keluarkan sambil membatasi pemanasan global pada target tertentu disebut “anggaran karbon yang tersisa, ”Dan telah menjadi alat yang ampuh untuk menginformasikan tujuan kebijakan iklim dan melacak kemajuan menuju target emisi nol bersih.
Anggaran karbon ini seperti anggaran keuangan tetap: ada batasan total pengeluaran yang diperbolehkan dari waktu ke waktu, dan pengeluaran berlebih dalam waktu dekat membutuhkan pengeluaran yang sudah meninggal di masa depan. Demikian pula, sisa anggaran karbon adalah jumlah total tetap emisi masa depan yang cukup kecil untuk membatasi kenaikan suhu global sebelum melebihi target iklim kita.
Perkiraan para ilmuwan tentang anggaran karbon yang tersisa sangat bervariasi. Studi sering kali menggunakan pendekatan yang berbeda atau bahkan definisi tentang apa yang diwakili oleh anggaran karbon. Hal ini dapat melibatkan perlakuan berbeda tentang bagaimana gas rumah kaca selain CO2 berkontribusi terhadap perubahan iklim, atau representasi yang tidak lengkap dari beberapa proses, seperti peran aerosol dalam perubahan iklim.
Berbagai macam perkiraan dapat digunakan untuk menghapus target iklim yang ambisius atau menyatakan bahwa transisi ke ekonomi rendah karbon dapat berlangsung secara bertahap selama beberapa dekade. Tidak ada yang ekstrim yang mencerminkan ketidakpastian aktual dengan sangat baik.
Kami mengembangkan sebuah cara baru untuk menghasilkan perkiraan yang lebih baik dari sisa anggaran karbon untuk batas 1.5C Perjanjian Paris yang mengintegrasikan semua sumber utama ketidakpastian. Hasil kami menunjukkan bahwa bahkan jika daftar negara yang terus bertambah yang berkomitmen pada target emisi nol-bersih tahun 2050 mencapai tujuan mereka, kami masih akan menguras sisa anggaran karbon 1.5C lebih dari satu dekade terlalu cepat.
Ini adalah pengingat yang gamblang tentang betapa cepat kita kehabisan waktu untuk mencapai sasaran suhu paling ambisius dari Perjanjian Paris.
Berapa anggaran yang tersisa?
Perkiraan terbaik kami untuk sisa anggaran karbon 1.5C adalah 440 miliar ton CO2 mulai tahun 2020 dan seterusnya. Jika aktivitas manusia di seluruh dunia terus menghasilkan CO2 dengan laju saat ini, kami akan menghabiskan anggaran karbon yang tersisa dalam waktu lebih dari 10 tahun.
Jika kita memperlambat laju emisi kita, sisa anggaran akan bertahan lebih lama. Untuk menghindari terlampauinya anggaran karbon yang tersisa, kita perlu menghentikan emisi CO2 sama sekali. Anggaran 440 miliar ton dari tahun 2020 berarti bahwa emisi CO2 global harus turun menjadi nol-bersih pada sekitar tahun 2040.
Namun, bahkan ini hanya memberi kita peluang 50 persen untuk tidak melebihi 1.5C. Untuk peluang 67 persen, total emisi CO2 tidak boleh melebihi 230 miliar ton. Ini adalah sekitar lima tahun emisi saat ini, atau mencapai emisi nol bersih pada tahun 2030.
Matthews, Tokarska dkk (2020) Komunikasi Bumi dan Lingkungan
Dekarbonisasi global dalam 10 hingga 20 tahun jelas merupakan tantangan yang menakutkan. Tapi apakah itu tidak mungkin?
Tahun lalu melihat emisi CO2 global turun tujuh persen relatif terhadap 2019. Penurunan berkelanjutan pada tingkat ini akan menyebabkan emisi global mencapai nol-bersih pada sekitar tahun 2035, memberi kita peluang yang lebih baik daripada bahkan untuk membatasi pemanasan global hingga 1.5C.
Ini tidak akan terjadi tanpa upaya global untuk mengubah lintasan emisi di masa depan. Penurunan emisi tahun 2020 merupakan efek samping dari upaya pengendalian COVID-19. Jika upaya pemulihan ekonomi ditargetkan untuk mencoba menurunkan emisi lebih jauh ini bisa menjaga target 1.5C dalam jangkauan.
Mengubah arah emisi di masa depan
Pada puncak penguncian global pada April 2020, emisi CO2 harian menurun hampir 20 persen relatif terhadap periode yang sama di tahun 2019. Wawasan ini dapat menginformasikan bagaimana investasi pemulihan COVID-19 dapat digunakan untuk mendorong penurunan emisi lebih jauh.
Penurunan relatif terbesar dalam emisi berasal dari pengurangan transportasi jalan raya, seperti bepergian dengan mobil, dan perjalanan udara. Meskipun kita semua menderita karena hilangnya interaksi secara langsung, kita juga telah belajar banyak tentang cara mengadakan rapat, presentasi, dan kolaborasi secara online. Sementara mobilitas individu akan pulih seiring dengan kemudahan penguncian, kursus kilat kami dalam kerja dan pembelajaran jarak jauh berarti bahwa kami mungkin tidak perlu kembali ke tingkat perjalanan sebelum COVID-19.
(Le Quéré dkk. Perubahan Iklim Alam, 2020 / Proyek Karbon Global), CC BY
Emisi dari industri dan pembangkit listrik tidak berkurang banyak, secara relatif. Hal ini menunjukkan perlunya perubahan sistemik dalam infrastruktur teknologi untuk membuka potensi kegiatan ekonomi rendah karbon.
Kemajuan teknologi serupa juga diperlukan untuk mendukung perjalanan rendah karbon dalam situasi di mana platform online tidak dapat melakukan tugas tersebut. Kombinasi dari perubahan perilaku individu yang berkelanjutan, dengan perluasan infrastruktur rendah karbon yang cepat, berpotensi memiliki efek substansial pada lintasan emisi CO2 di masa depan.
Tetap dalam anggaran karbon yang tersisa
Semakin banyak negara, kota, dan perusahaan berkomitmen pada target emisi nol bersih, di mana emisi CO2 diturunkan menjadi nol atau ke tingkat yang diimbangi dengan penghilangan CO2 yang disengaja dari atmosfer. Target-target ini penting untuk setiap upaya agar tetap dalam anggaran karbon yang tersisa.
Negara-negara yang telah mengadopsi atau menjanjikan target emisi nol-bersih termasuk Uni Eropa, Inggris Raya, Cina, Kanada, dan Amerika Serikat di bawah pemerintahan Biden yang baru. Saat ini, sebagian besar target tersebut ditetapkan untuk tahun 2050 (atau 2060 dalam kasus China).
menurut kami perkiraan anggaran karbon yang tersisa, komitmen ini tidak cukup untuk membatasi pemanasan hingga 1.5C. Namun, mereka mungkin membatasi pemanasan ke suhu suhu yang lebih tinggi dari Perjanjian Paris: jauh di bawah 2C.
Efek iklim dari gas rumah kaca lainnya, serta aerosol yang dihasilkan dari penggunaan bahan bakar fosil, tetap menjadi salah satu sumber ketidakpastian terbesar dalam perkiraan anggaran karbon yang tersisa. Efektivitas kami dalam memitigasi emisi lain ini dapat memperluas atau mengecilkan ukuran anggaran karbon yang tersisa.
Tahun ini akan menjadi kunci dalam upaya kami menurunkan emisi. COVID-19 telah membuka peluang untuk memenuhi target iklim ambisius yang mungkin tidak dapat dijangkau.
Pemerintah di seluruh dunia mengeluarkan jumlah yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk mendukung dan menghidupkan kembali ekonomi nasional. Kita harus secara aktif mengejar kesempatan ini untuk a pemulihan hijau dan hindari berinvestasi dalam infrastruktur dan industri yang akan mengunci emisi CO2 di masa depan. Namun paket stimulus COVID-19 yang diumumkan sejauh ini "kehilangan kesempatan," menurut Laporan adaptasi Program Lingkungan PBB dirilis minggu lalu.
Tidak ada tindakan penguncian darurat yang akan memperlambat laju pemanasan iklim. Sebaliknya kita membutuhkan upaya dan investasi yang ditargetkan, substansial dan berkelanjutan untuk terus mengurangi dan pada akhirnya menghilangkan emisi CO2 global. Jendela ini terbuka sekarang, dan kita tidak boleh melewatkan kesempatan ini.
Tentang Penulis
H. Damon Matthews, Profesor dan Ketua Riset Universitas Concordia dalam Ilmu Iklim dan Keberlanjutan, Concordia University dan Kasia Tokarska, peneliti Postdoctoral, Swiss Federal Institute of Technology Zurich
Artikel ini diterbitkan kembali dari Percakapan di bawah lisensi Creative Commons. Membaca Artikel asli.
Buku terkait:
Masa Depan yang Kita Pilih: Bertahan dari Krisis Iklim
oleh Christiana Figueres dan Tom Rivett-Carnac
Para penulis, yang memainkan peran kunci dalam Perjanjian Paris tentang perubahan iklim, menawarkan wawasan dan strategi untuk mengatasi krisis iklim, termasuk tindakan individu dan kolektif.
Klik untuk info lebih lanjut atau untuk memesan
Bumi Yang Tidak Dapat Dihuni: Kehidupan Setelah Pemanasan
oleh David Wallace-Wells
Buku ini mengeksplorasi konsekuensi potensial dari perubahan iklim yang tidak terkendali, termasuk kepunahan massal, kelangkaan makanan dan air, dan ketidakstabilan politik.
Klik untuk info lebih lanjut atau untuk memesan
Kementerian Masa Depan: Sebuah Novel
oleh Kim Stanley Robinson
Novel ini membayangkan dunia masa depan yang bergulat dengan dampak perubahan iklim dan menawarkan visi tentang bagaimana masyarakat dapat berubah untuk mengatasi krisis.
Klik untuk info lebih lanjut atau untuk memesan
Di Bawah Langit Putih: Sifat Masa Depan
oleh Elizabeth Kolbert
Penulis mengeksplorasi dampak manusia terhadap alam, termasuk perubahan iklim, dan potensi solusi teknologi untuk mengatasi tantangan lingkungan.
Klik untuk info lebih lanjut atau untuk memesan
Drawdown: Rencana Komprehensif yang Paling Sering Diusulkan untuk Menghilangkan Pemanasan Global
diedit oleh Paul Hawken
Buku ini menyajikan rencana komprehensif untuk mengatasi perubahan iklim, termasuk solusi dari berbagai sektor seperti energi, pertanian, dan transportasi.