Anak-anak berjalan dan bersepeda ke sekolah telah menurun selama 20 tahun terakhir. Shutterstock
Anak-anak di seluruh dunia belum ada di sekolah untuk beberapa waktu, dan ketidakhadiran yang berkepanjangan dari rutinitas sehari-hari ini telah memberi kita banyak kesempatan untuk berpikir tentang apa yang harus terjadi ketika sekolah dibuka kembali. Salah satu cara untuk mengatasi beberapa masalah pandemi yang sedang berlangsung sambil membuat perbedaan nyata bagi kehidupan anak-anak dan kesehatan planet ini adalah dengan mengadopsi lebih banyak “perjalanan aktif”. Ini hanya berjalan kaki, bersepeda, menyetir, atau berlari ke sekolah, alih-alih didorong atau naik transportasi umum.
Belum lama berselang berjalan ke sekolah adalah norma. Aktif dengan cara ini adalah sangat penting jika kita ingin anak-anak kita menjadi sehat dalam hal kebugaran, kesejahteraan dan tingkat lemak tubuh. Juga mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan polusi udara dari lalu lintas, memberi manfaat bagi kesehatan kita dan lingkungan. Studi baru telah menunjukkan bahwa kualitas udara telah meningkat di kota-kota di seluruh dunia karena polusi dari mobil telah berkurang secara signifikan karena pandemi.
Tetapi ketika datang ke media dan kebijakan publik, fokus cenderung jatuh dewasa aktif dalam perjalanan sehari-hari mereka. Misalnya, Pemerintah Inggris minggu lalu mendesak orang untuk bersepeda dan berjalan lebih banyak untuk menghindari transportasi umum jika memungkinkan jika mereka harus kembali bekerja.
Menghadap anak-anak muda telah menciptakan krisis tidak aktif yang tidak terlihat dalam beberapa tahun terakhir. Di banyak negara, komuter aktif ke sekolah terus menurun. Kami jaringan penelitian dari 49 negara baru-baru ini ditemukan bahwa hanya sebagian kecil anak-anak yang berjalan, bersepeda atau naik skuter ke sekolah, dan keadaan menjadi lebih buruk daripada menjadi lebih baik.
{vembed Y=_8rauE3AtaU}
Temuan yang mengecewakan
Misalnya, di Skotlandia - yang merupakan ciri khas sebagian besar negara berpenghasilan tinggi - sekitar setengah dari sekolah dasar anak-anak melakukan sesuatu yang aktif untuk sampai ke sekolah akhir-akhir ini. Jumlah ini terus menurun seiring bertambahnya usia murid sekolah menengah. Di akhir pekan, tingkat aktivitas fisik lebih rendah lagi, ketika perjalanan dengan mobil bahkan lebih mungkin.
Temuan penelitian yang mengecewakan ini tetap bertahan meskipun ada lingkungan kebijakan yang umumnya mendukung perjalanan aktif di Skotlandia. Seperti halnya di banyak negara berpenghasilan tinggi, masalahnya berasal dari a kombinasi hal: kurangnya implementasi kebijakan, budaya yang tergantung pada mobil dan orang tua yang enggan membiarkan anak-anak mereka berjalan atau bersepeda ke sekolah.
Bepergian aktif adalah aktivitas peningkatan kesehatan yang terdiri dari aktivitas fisik intensitas sedang hingga kuat (MVPA - aktivitas yang meningkatkan detak jantung). Anak-anak usia sekolah dan remaja membutuhkan setidaknya 60 menit MVPA setiap hari untuk kesehatan dan kesejahteraan, tetapi secara global hanya minoritas kecil mencapai rekomendasi sederhana ini.
Kami penelitian pada lebih dari 6,000 anak-anak dan remaja yang berjalan atau bersepeda ke sekolah menemukan bahwa hal itu memberikan rata-rata 17 menit MVPA per hari untuk murid sekolah dasar, dan 13 menit MVPA per hari untuk siswa sekolah menengah. Sehingga dapat memberikan kontribusi nyata untuk mencapai minimum 60 menit MVPA per hari.
Kebiasaan kesehatan yang baik harus dimulai sejak muda. Shutterstock
Dividen untuk kesehatan dan lingkungan
Ada sisi negatif penting lainnya dari perjalanan sekolah yang aktif. Akumulasi MVPA akan memiliki manfaat pendidikan juga karena aktivitas sedang hingga giat seperti ini merangsang sejumlah proses kognitif itu meningkatkan pembelajaran. Bukti ini saja harus memberi sekolah dan keluarga insentif yang jauh lebih besar untuk mendorong komuter aktif pada anak-anak mereka.
Akan ada juga manfaat lingkungan tidak langsung. Semakin banyak anak yang menikmati perjalanan aktif lebih sering akan mengurangi penggunaan mobil dan emisi karbon yang terkait. Ini juga akan merangsang rasa ingin tahu mereka dan menyebabkan memiliki apresiasi yang lebih besar terhadap lingkungan luar.
Mereka akan lebih mengenal komunitas mereka dan geografi daerah mereka. Anak-anak perlu tahu cara bepergian ketika mereka tidak mengandalkan mobil. Ini penting untuk kemandirian mereka dan membantu membangun ketahanan dan kemandirian.
Kami penelitian dalam Aliansi Global Anak Sehat Aktif telah mengidentifikasi contoh praktik baik yang dapat dipelajari oleh negara lain. Jepang memiliki tingkat komuter muda aktif tertinggi di antara negara-negara berpenghasilan tinggi, sekitar 90% anak-anak. Ini telah dicapai oleh undang-undang tahun 1953 yang mewajibkan anak-anak untuk menghadiri sekolah lokal, yang menjadikan berjalan atau bersepeda ke sekolah sebagai norma budaya.
Momentum yang dikembangkan oleh protes perubahan iklim baru-baru ini dan pandemi COVID-19 telah memberi kita kesempatan emas untuk menanamkan kebiasaan sehat aktif pada anak-anak kita. Mereka mungkin melihat berjalan kaki, bersepeda, dan cara-cara lain untuk pergi ke sekolah yang tidak melibatkan mobil - atau saat ini, angkutan umum - sebagai cara yang berguna untuk mengubah protes dan keprihatinan mereka menjadi tindakan praktis sehari-hari.
Anak-anak muda harus didukung oleh undang-undang dan investasi dalam kebijakan pertama pejalan kaki dan skema bersepeda dan jalan raya. Dan orang tua perlu membebaskan anak-anak mereka dari tirani yang mematikan karena didorong kemana-mana, untuk memilih alternatif yang lebih aktif dan menarik untuk pergi ke sekolah. Kehidupan setelah virus ini tidak boleh kembali tanpa berpikir ke "normal" - kita perlu berbuat lebih baik untuk kesehatan anak-anak kita dan planet kita.
Tentang Penulis
John J Reilly, Profesor Aktivitas Fisik dan Ilmu Kesehatan Masyarakat, University of Strathclyde dan Mark S. Tremblay, Profesor Pediatri di Fakultas Kedokteran, L'Université d'Ottawa / Universitas Ottawa
Artikel ini diterbitkan kembali dari Percakapan di bawah lisensi Creative Commons. Membaca Artikel asli.
Buku tentang Kebugaran dan Latihan dari daftar Penjual Terbaik Amazon
Revolusi Empat Paket: Bagaimana Anda Dapat Membidik Lebih Rendah, Menipu Diet Anda, dan Tetap Menurunkan Berat Badan dan Mempertahankannya
oleh Chael Sonnen dan Ryan Parsons
Revolusi Empat Paket menghadirkan pendekatan seumur hidup untuk mencapai tujuan kesehatan dan kebugaran tanpa kerja keras dan penderitaan.
Klik untuk info lebih lanjut atau untuk memesan
Lebih Besar Lebih Ramping Lebih Kuat: Ilmu Sederhana Membangun Tubuh Pria Tertinggi
oleh Michael Matthews
Jika Anda ingin membangun otot, menghilangkan lemak, dan terlihat hebat secepat mungkin tanpa steroid, genetika yang baik, atau membuang-buang waktu di pusat kebugaran dan uang untuk membeli suplemen, maka Anda ingin membaca buku ini.
Klik untuk info lebih lanjut atau untuk memesan
Buku Besar Latihan Kesehatan Wanita: Empat Minggu untuk Anda yang Lebih Ramping, Lebih Seksi, dan Lebih Sehat!
oleh Adam Campbell
Buku Besar Latihan Kesehatan Wanita adalah panduan latihan penting bagi siapa saja yang menginginkan tubuh yang lebih baik. Sebagai kumpulan latihan paling komprehensif yang pernah dibuat, buku ini adalah alat kekuatan pembentuk tubuh untuk pemula dan penggemar kebugaran lama.
Klik untuk info lebih lanjut atau untuk memesan
Anatomi Pelatihan Kekuatan Berat Badan
oleh Bret Contreras
Dalam Anatomi Pelatihan Kekuatan Berat Badan, penulis dan pelatih terkenal Bret Contreras telah menciptakan sumber daya otoritatif untuk meningkatkan kekuatan seluruh tubuh tanpa memerlukan beban bebas, mesin kebugaran, atau bahkan gym.
Klik untuk info lebih lanjut atau untuk memesan
Buku Besar Latihan Kesehatan Pria: Empat Minggu untuk Anda Lebih Ramping, Lebih Kuat, Lebih Berotot!
oleh Adam Campbell
Buku Besar Latihan Kesehatan Pria adalah panduan latihan penting bagi siapa saja yang menginginkan tubuh yang lebih baik. Sebagai kumpulan latihan paling komprehensif yang pernah dibuat, buku ini adalah alat kekuatan pembentuk tubuh untuk pemula dan penggemar kebugaran lama.
