Bikeworldtravel / Shutterstock.com

Menukar mobil Anda untuk bentuk perjalanan yang lebih aktif secara fisik dapat mengurangi risiko penyakit jantung, stroke, dan kematian dini, kami penelitian terbaru pertunjukan. Berjalan kaki, bersepeda, dan bahkan menggunakan transportasi umum semua lebih aktif secara fisik daripada menggunakan mobil, jadi beralih ke salah satu moda transportasi ini dapat membantu Anda menjadi lebih aktif dan sehat.

Sebagian besar studi aktivitas fisik fokus pada olahraga dan aktivitas rekreasi - aktivitas intens sering berlangsung beberapa menit. Kami tertarik untuk memahami dampak aktivitas sehari-hari pada kesehatan. Orang-orang menjalani kehidupan yang sibuk. Tantangannya adalah menemukan cara agar orang-orang aktif dan tetap aktif sepanjang hidup. Bagi banyak orang, aktivitas sehari-hari, seperti berjalan kaki atau bersepeda untuk bepergian, mungkin lebih dapat diterima, menarik dan praktis daripada pergi ke gym.

Untuk analisis kami, kami menggunakan kelompok besar yang terdiri dari orang dewasa 350,000, yang berusia 37 hingga 73, dari Studi Biobank Inggris. Pada awal penelitian, orang-orang memberi tahu kami tentang kebiasaan perjalanan mereka, serta perilaku kesehatan penting lainnya, seperti merokok. Kami membandingkan orang-orang yang hanya menggunakan mobil untuk bepergian dengan mereka yang melakukan beberapa perjalanan, baik sendiri atau bersama dengan mobil atau angkutan umum. Orang-orang yang bersepeda juga termasuk dalam kelompok aktif, meskipun beberapa orang dalam penelitian kami bersepeda.

Kami melakukan analisis terpisah untuk mereka yang secara teratur pulang dan mereka yang tidak.

Pola yang jelas

Ini adalah penelitian observasional, jadi kami tidak bisa mengatakan secara pasti bahwa penggunaan mobil menyebabkan bahaya. Namun, kami mengambil banyak langkah untuk menyingkirkan faktor-faktor lain, seperti apa yang orang makan atau penyakit yang mendasari yang mungkin menjelaskan temuan. Misalnya, orang-orang dengan kesehatan yang buruk mungkin harus menggunakan mobil karena kesehatan mereka yang buruk membatasi kemampuan mereka untuk berkeliling. Kesehatan mereka yang buruk mungkin menjelaskan risiko penyakit mereka yang lebih tinggi. Kami menggunakan metode statistik untuk menyesuaikan ini, dan, dalam beberapa kasus, kami menghapus orang-orang ini dari analisis. Meskipun kami telah mencoba menghilangkan faktor-faktor lain ini, kami tidak pernah bisa yakin bahwa kami telah melakukan ini sepenuhnya.

Di antara orang-orang yang pulang-pergi, pola komuter yang lebih aktif dibandingkan dengan penggunaan mobil eksklusif dikaitkan dengan risiko relatif rendah 11% untuk mengembangkan penyakit jantung atau stroke dan risiko 30% lebih rendah dari kematian akibat penyakit jantung atau stroke. Hubungan itu bahkan lebih kuat ketika kami melihat semua bentuk perjalanan, baik perjalanan komuter dan sehari-hari.

Hampir separuh sampel kami tidak bolak-balik. Orang-orang ini sudah pensiun, tidak bekerja atau bekerja dari rumah. Beberapa penelitian telah melihat orang-orang ini. Di antara orang-orang ini, pola perjalanan yang lebih aktif dibandingkan dengan penggunaan mobil eksklusif dikaitkan dengan risiko relatif lebih rendah 8% kematian.

Meskipun tidak semua temuan kami mencapai signifikansi statistik, ada pola keseluruhan. Pola perjalanan yang lebih aktif, dibandingkan dengan penggunaan mobil eksklusif, dikaitkan dengan penurunan risiko penyakit jantung, stroke, dan kematian.

Daerah masih harus dijelajahi

Akan sangat menarik untuk menggali lebih dalam dan memahami kepentingan relatif dari pola perjalanan yang berbeda. Seberapa bermanfaat transportasi umum dibandingkan dengan penggunaan mobil? Apakah ada manfaat tambahan bersepeda saat berjalan? Tapi, sayangnya, kami tidak bisa melakukannya dengan data yang kami miliki.

Data yang berbeda mungkin juga memungkinkan kita untuk lebih memahami mengapa. Orang lain menyatakan bahwa ngemil di mobil mungkin menjadi faktor penyumbang, meskipun kami pikir penjelasan yang paling mungkin adalah perbedaan dalam aktivitas fisik.

Penelitian kami didasarkan pada apa yang sudah ada diketahui secara luas tentang manfaat kesehatan dari aktivitas fisik. Beberapa orang mungkin memilih untuk menggunakan mobil lebih sedikit ketika mereka memahami dampaknya terhadap kesehatan. Tetapi banyak orang mungkin tidak punya pilihan. Orang lain mungkin hanya melakukan apa yang nyaman, nyaman dan normal.

Perbedaan besar dalam pola perjalanan antar kota di negara-negara maju tampaknya paling mungkin dijelaskan oleh perbedaan dalam infrastruktur. Ada peningkatan besar dalam penggunaan transportasi umum dan akibatnya berjalan di London, setelah investasi dalam mode perjalanan ini. Belanda membuat pilihan sadar untuk berinvestasi dalam infrastruktur bersepeda di 1960 dan sekarang memiliki tingkat bersepeda yang tinggi.

Sementara keputusan tentang infrastruktur transportasi dapat dibuat untuk berbagai alasan non-kesehatan, penelitian kami memberikan bukti lebih lanjut bahwa kesehatan perlu diintegrasikan ke dalam keputusan yang dibuat tentang transportasi.

Tentang Penulis

Oliver Mytton, Dosen Klinis di bidang Kesehatan Masyarakat, University of Cambridge dan Jenna Panter, Senior Research Associate, University of Cambridge

Artikel ini awalnya diterbitkan pada Percakapan. Membaca Artikel asli.

Buku terkait:

at Pasar InnerSelf dan Amazon