Mengapa Orang Normal Mengalami Kemarahan Jalan?

Kemarahan bisa sangat cepat, dahsyat, reaktif, dan bisa membuat kita melakukan hal-hal yang biasanya tidak kita lakukan. Tidak ada yang salah dengan itu Kemarahan sebagai emosi, tapi tidak ada kemarahan yang kurang membantu, lebih umum, dan berpotensi lebih berbahaya daripada saat kita berada di belakang kemudi mobil.

Sebagian besar dari kita sudah mengenalnya "Jalan kemarahan". Tentu saja ada contoh ekstrem kekerasan dan penyerangan di jalan yang berakhir di pengadilan, rumah sakit, dan media. Tapi setiap hari, pengemudi marah dan agresif, dan buktinya sudah meningkat sehingga hal ini bisa menempatkan diri dan orang lain dengan risiko besar.

Ilmu kemarahan jalanan

Biasanya kemarahan jalan dipicu oleh peristiwa tertentu. Peristiwa ini sering kali melibatkan tindakan pengemudi lain, seperti driver yang lamban, driver yang mengubah jalur tanpa menunjukkan, atau perilaku lain yang kita tafsirkan sebagai ancaman atau hambatan.

Tanggapan kami terhadap pemicu spesifik ini dipengaruhi oleh a berbagai faktor, Termasuk:

  • Faktor terkait orang seperti usia, jenis kelamin, kepercayaan, atau mood
  • stres kontekstual seperti lalu lintas padat, tekanan waktu, pekerjaan jalan, atau suhu panas
  • interpretasi kita tentang kejadian tersebut: misalnya, personalisasi ("mereka memotong saya dengan sengaja!"), malapetaka ("Anda bisa membunuh saya!"), terlalu banyak ("orang adalah pembalap yang tidak berdaya!"), dan pelanggaran standar (" orang harus melihat ke mana mereka pergi ")
  • Faktor lain seperti anonimitas yang kita rasakan di dalam mobil, atau ketidakmampuan berkomunikasi dengan cara lain.

Pada kenyataannya, berbagai perilaku Berawal dari mengemudi saat marah, termasuk segala hal mulai dari membunyikan klakson, meneriakkan pelecehan dan menunjukkan isyarat bermusuhan, melalui manuver tailgating atau berbahaya di jalan, dan akhirnya keluar dari mobil untuk melakukan serangan verbal atau kekerasan fisik.


grafis berlangganan batin


Sebuah studi baru-baru mengkonfirmasi hubungan antara "kemarahan mengemudi" dan perilaku agresif dan berisiko tertentu saat menemukan kemarahan saat mengemudi secara signifikan memprediksi dorongan mengemudi yang agresif, mengemudi berisiko, kesalahan mengemudi, serta jumlah kecelakaan.

Dan itu bukan fenomena baru. Gagasan bahwa orang-orang yang pada umumnya baik penuh dengan kemarahan dan kemarahan ketika mereka naik mobil telah bersama kami sejak kemunculan mobil sendiri. Ingat kartun 1950 Disney, "Motor Mania!", dibintangi Gufi. Awalnya seorang santri yang santun, dia berubah menjadi monster saat dia berada di belakang kemudi.

Saya adalah supir yang hebat, ada apa dengan orang lain?

{youtube}0ZgiVicpZGk{/youtube}

Mengkhawatirkan, a Studi Australia tentang driver berlisensi 220 menemukan bahwa seiring dengan mengemudinya kemarahan, bias pengemudi terhadap ilusi kendali mereka sendiri memprediksi perilaku agresif. Pengemudi yang percaya (mungkin salah) mereka berada dalam kontrol yang lebih besar atas situasi mereka, karena kemampuan atau keterampilan mengemudi yang superior, lebih cenderung mengemudi dengan cara yang berisiko dan agresif.

Mengemudi marah dan ilusi kontrol adalah kombinasi yang berbahaya. Di satu sisi, orang yang marah dan memegang keyakinan bahwa mereka mengendalikan situasi lebih cenderung mengemudi dengan cara yang berisiko dan agresif. Di sisi lain, penelitian telah menunjukkan berbagai fungsi kognitif, seperti perhatian, penalaran, penilaian dan pengambilan keputusan, dapat terganggu oleh kemarahan. Hasilnya adalah persepsi risiko rendah, kemauan yang lebih besar untuk mengambil risiko, dan efek kognitif yang justru meningkatkan risikonya.

Kemarahan di jalan berdampak pada semua orang di jalan. Jadi ada alasan kesehatan masyarakat yang kuat untuk pengembangan dan promosi intervensi untuk mengurangi kemarahan mengemudi dan insiden kemarahan di jalan.

Untungnya, ada bukti yang muncul bahwa intervensi psikologis menahan harapan untuk driver yang marah. Ulasan terbaru ditemukan bukti yang mendukung intervensi kognitif dan perilaku untuk mengurangi dan mengelola kemarahan mengemudi.

Ini termasuk mengubah pola kognitif yang membangkitkan kemarahan atau pemikiran yang salah (seperti interpretasi yang tercantum di atas), belajar keterampilan mengatasi relaksasi saat kemarahan terangsang, dan menemukan strategi untuk menyelesaikan situasi sulit di jalan dan mengurangi kemarahan sehingga pilihan kita kurang. agresif dan lebih aman

Bagaimana caranya agar tidak tersapu dalam membuat marah

  • Hati-hati dengan ilusi kontrol. Ingat pepatah lama, 80% pengemudi percaya bahwa kemampuan mengemudi mereka di atas rata-rata - sebuah kemustahilan statistik

  • ingat kemanusiaan kita bersama - semua orang di jalan, termasuk diri kita sendiri, hanyalah manusia dengan bagian-bagian yang baik dan tidak begitu baik, berusaha melakukan yang terbaik semampu mereka. Kita semua dalam lalu lintas ini bersama dan itu bisa membuat kita frustrasi semua

  • pertimbangkan pembalap lain mungkin tidak berbahaya - kita sering beralih ke kesimpulan tentang driver lain dan menganggap mereka melakukan hal-hal di jalan untuk mempengaruhi kita secara pribadi. Biasanya, tindakan orang tersebut disebabkan oleh motivasi jinak

  • hindari menyalahkan dan menghukum, dan memaafkan - kita bisa menerima kejadian negatif itu dan bahwa sebagai manusia kita semua melakukan kesalahan. Mungkin mereka terganggu pada saat itu, mungkin mereka sedang terburu-buru, mungkin itu hanya kasus kesalahan manusia, yang kita semua bersalah

  • Lepaskan perjuangan - lampu merah, lalu lintas, penundaan, pengemudi yang tidak pengertian - berjuang dengan hal itu hanya akan membuat keadaan menjadi lebih buruk bagi Anda. Kita bisa menerima dan mentolerir frustrasi dan provokasi yang tak terelakkan

  • bernapas - memperlambatnya, menemukan cara untuk bernafas yang menenangkan Anda seperti menemukan ritme yang lambat dan terkontrol, dan mengurangi gairah fisiologis yang terkait dengan kemarahan.

  • Berbicara kepada diri sendiri dengan suara ramah, dengan kepastian dan validasi. "Oh, itu panggilan dekat. Anda aman dan semuanya baik-baik saja. Orang itu melakukan kesalahan, dan kita semua membuat kesalahan. "

  • fokuskan perhatian Anda pada berkendara yang aman dan tenang, memastikan Anda sampai ke tempat tujuan dengan aman dan tanpa insiden

 

Tentang Penulis

Stan Steindl, Adjunct Associate Professor Psikologi, Universitas Queensland

James Kirby, Rekan Riset dalam Psikologi Klinis, Universitas Queensland

Artikel ini awalnya diterbitkan pada Percakapan. Membaca Artikel asli.

Buku terkait

at Pasar InnerSelf dan Amazon