The Hidden Carbon Cost Of Everyday Products

The Hidden Carbon Cost Of Everyday Products
Baja, plastik, aluminium - dan platinum.
xieyuliang / Shutterstock

Target yang ditetapkan dalam Perjanjian Paris tentang perubahan iklim yang ambisius tetapi perlu. Kegagalan untuk menemui mereka akan menyebabkan kekeringan, penyakit, dan keputusasaan yang tersebar luas di beberapa wilayah termiskin di dunia. Di bawah kondisi seperti itu migrasi massal oleh pengungsi iklim yang terdampar hampir tak terelakkan.

Namun jika negara-negara kaya harus serius dalam komitmen mereka terhadap target Paris, maka mereka harus mulai memperhitungkan emisi karbon terkandung dalam produk yang mereka impor.

Industri berat dan permintaan konstan untuk barang-barang konsumsi merupakan kontributor utama untuk perubahan iklim. Faktanya, 30% dari emisi gas rumah kaca global diproduksi melalui proses mengubah bijih logam dan bahan bakar fosil ke dalam mobil, mesin cuci dan perangkat elektronik yang membantu menopang perekonomian dan membuat hidup sedikit lebih nyaman.

Seperti yang diharapkan, bagian dunia yang lebih kaya dengan daya beli mereka yang lebih tinggi melakukan lebih banyak daripada porsi konsumsi dan polusi yang adil. Untuk setiap barang yang dibeli atau dijual ada kenaikan dalam PDB, dan dengan setiap kenaikan 1% dalam GDP ada yang sesuai 0.5 ke% 0.7 peningkatan emisi karbon. Meningkatnya permintaan untuk kenyamanan sehari-hari memperburuk masalah ini. Untuk bijih logam saja, tingkat ekstraksi lebih dari dua kali lipat antara 1980 dan 2008, dan itu tidak menunjukkan tanda-tanda perlambatan.

Setiap kali Anda membeli mobil baru, misalnya, Anda secara efektif menambang 3-7g dari "platinum group metals" untuk melapisi catalytic converter. Keenam unsur dalam kelompok platinum memiliki dampak lingkungan terbesar dari semua logam, dan menghasilkan hanya satu kilo membutuhkan emisi ribuan kilo CO₂.

Mobil itu juga menggunakan satu ton baja dan Anda dapat menambahkan beberapa aluminium, sejumlah besar plastik dan, dalam kasus mobil listrik, elemen tanah langka.

Seringkali, tidak ada yang bertanggung jawab atas emisi karbon yang terkait dengan bahan-bahan ini, karena mereka diproduksi di negara-negara di mana industri "kotor" masih dapat diterima secara politik atau dilihat sebagai satu-satunya cara untuk keluar dari kemiskinan. Faktanya, dari emisi karbon yang menjadi tanggung jawab konsumen Eropa untuk, sekitar 22% dialokasikan di tempat lain di bawah praktik akuntansi karbon konvensional. Untuk konsumen di AS, angkanya sekitar 15%.

Dari tambang ke sampah

Emisi karbon dari pipa knalpot hanya menceritakan sebagian dari cerita. Untuk mendapatkan gambaran lengkap jejak karbon dari sebuah mobil, Anda harus mempertimbangkan emisi yang masuk ke dalam memproduksi bahan mentah dan menggali lubang di tanah dua kali - sekali untuk mengekstrak logam yang terdapat di dalam mobil, sekali untuk membuangnya ketika mereka tidak bisa lagi didaur ulang.


Dapatkan Yang Terbaru Dari Diri Sendiri


Membeli mobil baru dan membuang yang lama mungkin dapat dibenarkan jika perubahan itu dilakukan karena kendaraan baru lebih hemat bahan bakar, tetapi tentu tidak ketika itu adalah pertanyaan selera pribadi atau tingkat perusahaan. direncanakan usang. Hal yang sama berlaku untuk sejumlah barang teknologi tinggi, termasuk smartphone yang berjalan pada perangkat lunak itu membuat mereka tidak dapat digunakan dalam jangka menengah.

Konsekuensi lingkungan mengganti smartphone, dalam hal emisi karbon saja, cukup besar. Apple menemukan itu 83% karbon dioksida yang terkait dengan iPhone X secara langsung terkait dengan pembuatan, pengiriman dan daur ulang. Dengan angka-angka ini, sulit untuk berdebat kasus berkelanjutan untuk upgrade - terlepas dari berapa banyak panel surya Apple menempel pada atap kantornya.

Pemerintah negara-negara kaya yang mengimpor produk tetapi bukan emisi mereka harus berhenti menunjuk jari di Cina atau raksasa manufaktur atau pertambangan lainnya dan mulai mengambil tanggung jawab. Ini berarti melangkah lebih jauh dari yang telah mereka lakukan sejauh ini, dan menerapkan strategi material berkelanjutan yang membahas produk seluruh siklus hidup dari penambangan ke manufaktur, penggunaan, dan akhirnya pembuangan.

PercakapanPada tingkat individu orang harus memilih dengan uang mereka. Sudah waktunya untuk meninggalkan lamban yang menyembunyikan biaya karbon yang terkandung dalam produk mereka dan yang merancang mereka gagal untuk menempatkan keuntungan sebelum orang dan lingkungan.

Tentang Penulis

Kai Whiting, Sustainability and Stoicism Researcher, Universidade de Lisboa dan Luis Gabriel Carmona, Peneliti dalam Sistem Berkelanjutan, Universidade de Lisboa

Artikel ini awalnya diterbitkan pada Percakapan. Membaca Artikel asli.

Buku terkait:

{amazonWS: searchindex = Buku; kata kunci = komunitas rendah karbon; maxresult = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

ikuti InnerSelf di

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Dapatkan Terbaru Dengan Email

{Emailcloak = off}