Banjir adalah bencana alam yang terkenal di sepanjang garis pantai AS. Hampir 40% dari populasi AS tinggal di daerah pesisir.

Pemahaman yang jelas tentang berbagai jenis banjir dan perubahan frekuensi kejadiannya sangat penting untuk perkiraan kerentanan dan potensi dampak yang dapat diandalkan dalam waktu dekat dan juga ke masa depan. Mengingat ketergantungan yang besar pada zona pesisir untuk sumber daya alam dan aktivitas ekonomi, kesiagaan dan keamanan banjir merupakan elemen kunci ketahanan jangka panjang.

Di sebuah belajar yang diterbitkan dalam jurnal Nature Climate Change, kami berkumpul catatan panjang sejarah curah hujan, tide gauge bacaan dan lagu badai untuk menilai terjadinya simultan dari hujan lebat di darat dan gelombang badai. Kombinasi dari kedua - hujan lebat dan gelombang badai terutama didorong oleh angin dari badai - dapat mengakibatkan "senyawa" banjir.

Kami menemukan bahwa di sepanjang garis pantai yang luas membentang di sekitar AS, ada keterkaitan sistematis antara dua pendorong penting untuk banjir pesisir, sehingga lebih mungkin keduanya terjadi bersamaan. Analisis kami menunjukkan bahwa selama abad yang lalu, jumlah kejadian banjir majemuk bagi banyak kota pesisir AS telah meningkat.

Memperoleh lebih banyak wawasan tentang frekuensi dan kemungkinan banjir majemuk dapat membantu perencana menilai risiko dari banjir ke infrastruktur penting dengan lebih baik.

infrastruktur rentan

Ketergantungan antara gelombang badai dan curah hujan telah lama terbengkalai dalam analisis risiko banjir, di mana biasanya satu dari dua pengemudi banjir diselidiki secara terpisah. Akibatnya, perencana mungkin telah meremehkan risiko banjir yang sebenarnya.

Memang, Kantor Akuntabilitas Pemerintah AS, dalam sebuah laporan bulan Juli 22 2015 berjudul "Upaya Menilai Dampak Kejadian Cuaca Ekstrim, "Ulasan US Army Corps of Engineers upaya untuk mengintegrasikan risiko berubah dari cuaca ekstrem dalam perencanaan dan operasi proyek infrastruktur sumber daya air. Laporan ini menyimpulkan: "Sebagai frekuensi dan intensitas beberapa peristiwa cuaca ekstrem meningkat, tanpa melakukan sistematis, penilaian risiko nasional pada jenis lain infrastruktur, seperti hambatan badai dan tembok anti banjir, Korps akan terus mengambil pendekatan sedikit demi sedikit untuk menilai risiko pada infrastruktur tersebut. "

Hubungan antara badai dan hujan deras lebih kuat di sepanjang pantai Teluk dan Atlantik - di mana siklon tropis dan badai sering menghasilkan badai besar lonjakan dan juga membawa sejumlah besar curah hujan - dibandingkan dengan pantai Pasifik.

Dalam menghadapi badai banjir, presipitasi berat di darat berfungsi untuk menonjolkan tingkat keparahan dan dampaknya. Dalam kasus lain, gelombang badai hanya menaikkan permukaan air laut sehingga drainase air tawar yang diberi gravitasi diblokir, diperlambat atau dicadangkan. Dalam kasus ini, potensi banjir pedalaman meningkat secara dramatis, dan masyarakat pesisir menghadapi prospek kerusakan infrastruktur air hujan dan air limbah.

Percampuran efek gelombang badai dengan limpasan akibat hujan lebat memiliki efek multiplier pada infrastruktur pesisir. Dampak dapat berkisar dari dicuci-out jembatan untuk sanitasi dan kesehatan masyarakat kekhawatiran akibat luapan sistem air limbah. Dan setiap kenaikan permukaan laut akan memperburuk dampak dari badai.

Sementara itu, banyak infrastruktur yang berhubungan dengan banjir bisa sangat membaik. The 2013 Kartu laporan infrastruktur yang dikeluarkan oleh American Society of Civil Engineers menugaskan nilai berikut: Levees (D-), Ports (C), Air Limbah (D), Jalan (D).

Persiapan yang lebih baik

Dengan pemikiran yang menakutkan ini, kami berusaha untuk mengukur frekuensi kejadian banjir majemuk, seperti yang dipetik dari catatan sejarah. Kami berusaha mempelajari pola spasial dari risiko banjir majemuk, serta variabilitas temporalnya selama abad yang lalu.

Bagi banyak kota besar, termasuk Boston, New York City, Tampa, Houston, San Diego, Los Angeles dan San Francisco, kami menemukan pergeseran ke arah pola cuaca badai yang juga mendukung curah hujan yang tinggi. Hal ini membuat kemungkinan lebih besar sekarang, dibandingkan dengan awal abad XNI, yang akan terjadi ekstrem bersamaan.

Untuk New York City, sebagai contoh, kami mengidentifikasi situasi cuaca yang biasanya menimbulkan kejadian gabungan di masa lalu dan menunjukkan bahwa kejadian tersebut telah terjadi lebih sering dalam beberapa dekade terakhir. Akibatnya, beberapa skenario tentang gelombang badai gabungan dan curah hujan menjadi dua kali lebih mungkin daripada yang mereka lakukan pada pertengahan abad XNI. Kami tidak berusaha untuk menghubungkan tren ini dengan fenomena iklim tertentu, tapi itu akan menjadi langkah penting berikutnya.

Penelitian di masa depan juga harus fokus pada implikasi dari perubahan-perubahan untuk risiko banjir mencatat dalam penelitian kami, termasuk estimasi lokal dari risiko banjir dan efisiensi tindakan untuk mengurangi dampak dari peristiwa ini. Pada saat yang sama, itu akan menjadi penting untuk mengidentifikasi hubungan antara perubahan yang diamati pada ketergantungan antara gelombang badai dan hujan deras dan fenomena iklim skala besar.

Ini, dikombinasikan dengan simulasi yang dilakukan dengan resolusi tinggi dan model hidrologi / hidrologi, akan memungkinkan kita untuk melihat ke masa depan dan menentukan skenario untuk perubahan risiko banjir majemuk. Pemahaman yang lebih baik mengenai risiko tinggi ini kemudian dapat diintegrasikan ke dalam perencanaan adaptasi pesisir dan upaya ketahanan.

Tentang Penulis

Thomas Wahl adalah Peneliti Postdoctoral di Ilmu Kelautan di University of South Florida.
Shaleen Jain adalah Associate Professor Teknik Sipil dan Lingkungan di University of Maine.

Artikel ini awalnya diterbitkan pada Percakapan. Membaca Artikel asli.

Buku terkait:

at

Terimakasih telah berkunjung InnerSelf.com, dimana ada 20,000 + artikel yang mengubah hidup yang mempromosikan "Sikap Baru dan Kemungkinan Baru". Semua artikel diterjemahkan ke dalam 30+ bahasa. Berlangganan ke Majalah InnerSelf, diterbitkan mingguan, dan Inspirasi Harian Marie T Russell. Innerself Majalah telah diterbitkan sejak tahun 1985.