10 Ways Vancouver Ciptakan Sistem Transportasi yang Lebih Ramah dan Lebih Efisien

10 Ways Vancouver Ciptakan Sistem Transportasi yang Lebih Ramah dan Lebih Efisien

Di 2012, kota Vancouver di provinsi British Columbia Kanada menetapkan tujuan transportasi yang tinggi - bagi orang-orang untuk menghasilkan lebih dari 50 persen perjalanan mereka di kota dengan berjalan kaki, bersepeda, dan angkutan umum oleh 2020. Di 2015, kota ini sudah memenuhi targetnya.

Seperti yang ditunjukkan oleh video pendek oleh Streetfilms di bawah ini, kota ini mewujudkannya melalui pendekatan multi-modal dengan membuat transportasi berkelanjutan lebih aman, lebih nyaman, dan lebih mudah diakses. Ini adalah beberapa poin penting yang disebutkan dalam video:

1. Tidak ada jalan bebas hambatan. Di akhir 1960 dan awal 1970s, warga menolak proyek jalan bebas hambatan yang akan dilalui kota.

2. Realokasi dana. Beberapa uang yang bisa digunakan untuk jalan tol yang melintasi jalur air Burrard Inlet dialokasikan kembali untuk menciptakan Seabus, satu-satunya layanan feri penumpang.

3. Jalur sepeda yang dilindungi Dalam jaringan jalur sepeda yang mengesankan di kota ini, 24 persen dianggap dapat digunakan untuk semua umur dan kemampuan. Beberapa jalur sepeda yang dilindungi dibuat dengan infrastruktur yang dalam, sementara yang lainnya dibuat dengan menggunakan kotak penanam sederhana untuk memisahkan sepeda dari lalu lintas lainnya.

4. Tepi laut sebagai ruang publik. Didorong oleh tema "Transportasi Masa Depan" dari Expo 86, sebuah pameran dunia yang diadakan di kota 1986, tepi laut telah berubah menjadi ruang publik yang berkembang dan hotspot transportasi alternatif.

5. Mudah transportasi umum. Seluruh jalan di pusat kota Vancouver didedikasikan untuk transportasi umum. Mobil diarahkan ke jalan-jalan yang berdekatan.

6. Jalan-jalan tertutup untuk mobil. Selama Olimpiade Musim Dingin 2010, kota ini menutup jalan-jalan dan jembatan-jembatan tertentu untuk lalu lintas dan menjadikannya ruang publik yang ramah pejalan kaki. Dengan melakukan hal itu, mereka menunjukkan bahwa "dunia tidak berakhir" ketika mereka menutup beberapa jalan, kata perancang utama mantan presiden Brent Toderian.

7. Rel ringan yang nyaman Skytrain, sistem kereta ringan Vancouver, adalah sistem otomatis terbesar di dunia dengan stasiun 53 dan kereta api yang tiba setiap detik 90.

8. Bikeshare Kota ini memiliki lebih dari sepeda 600 dalam sistem bikeshare dan memiliki tujuan 1,500 di stasiun 150. Dalam beberapa minggu peluncuran sistem, orang 4,000 telah mendaftar sebagai anggota pendiri.

9. Carshare. Vancouver memiliki jaringan carshare yang berkembang pesat yang mencakup Evo, Car2Go, ZipCar, dan Modo.

10. Pilihan transportasi Sistem transportasi berkelanjutan yang benar-benar kokoh dibuat dengan memiliki banyak pilihan yang orang senang rangkul untuk bisa berkeliling. Seperti Toderian menunjukkan, "Hal terbaik adalah tidak hanya memiliki pilihan yang ada, tapi juga pilihan yang menyenangkan setiap hari."

Tentang Penulis

kucing johnsonCat Johnson adalah seorang penulis lepas yang berfokus pada masyarakat, commons, berbagi, kolaborasi dan musik. Publikasi termasuk Utne Reader, BAIK, Ya! Majalah, dibagikan, Triple Pundit dan Lifehacker. Dia juga seorang musisi, rekor longtimer toko, pembuat daftar kronis, avid rekan kerja dan calon minimalis. Ikuti @CatJohnson dia di kegugupan serta Facebook, Blog kucing Johnson.

Buku terkait

{amazonWS: searchindex = Buku; kata kunci = pembangunan kota hijau; maxresult = 3}


Dapatkan Yang Terbaru Dari Diri Sendiri


enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

ikuti InnerSelf di

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Dapatkan Terbaru Dengan Email

{Emailcloak = off}