Jangan Mengotomatiskan The Fun Out Of Life

Jangan Mengotomatiskan The Fun Out Of Life

Bayangkan Anda akan pergi berlibur. Anda telah menanti-nantikannya untuk beberapa lama. Tapi asisten pribadi robot Anda memiliki gagasan lain. Ini dengan tenang menjelaskan kepada Anda bahwa itu akan lebih murah, lebih aman dan lebih efisien untuk mengambil tempat Anda dalam perjalanan liburan.

Dalam satu hal, tak terbantahkan: Robot bisa terbang dengan muatan, perlu diberi makan listrik saja, cenderung menjadi korban kejahatan, tidak akan tersesat dalam perjalanan, tidak akan tumpang tindih dengan penjadwalan aktivitas - dan bahkan berbicara semua bahasa dan dialek lokal. Tapi tentu saja tak seorang pun rela mengirim robot berlibur di tempat mereka, dengan sukarela kehilangan semua pemandangan, suara dan rasa dari pengalaman baru ini.

Namun sebagai sarjana yang fokus interaksi manusia-robot, Saya melihat orang-orang mengambil langkah menuju masa depan utilitarian semacam itu setiap saat. Meskipun robot bisa melakukannya banyak hal - dan akan segera bisa lakukan lebih banyak lagi - Ada banyak hal yang kita manusia hadapi dalam transisi. Sekarang adalah waktunya untuk mengatakan aktivitas manusia mana yang harus dan tidak boleh diserahkan ke otonomi digital - dan kesenangan yang kita dapatkan dari mereka perlu menjadi faktor dalam keputusan tersebut.

Senjata dan bahaya

Tampaknya cukup mudah untuk menemukan daftar tugas yang seharusnya tidak otomatis. Lethal otonom senjata - seperti drone bersenjata independen - sudah dikembangkan. Tapi mereka seharusnya tidak melangkah lebih jauh: Keputusan hidup dan mati seharusnya tidak berada di tangan robot dan algoritma operasional mereka. Sebaliknya, kebanyakan manusia percaya bahwa hanya orang yang sebenarnya menghargai pentingnya moral mengambil nyawa manusia

Selain itu, orang cenderung ingin mencadangkan pengalaman menyenangkan dalam hidup, seperti perjalanan, dan banyak kesempatan lain yang membawa kebahagiaan, pembelajaran dan petualangan. (Hanya robot yang belum pergi ke Mars, tapi bukan karena kurangnya minat manusia; Sebaliknya, ilmuwan ruang angkasa masih berusaha memastikan orang-orang akan selamat dari perjalanan ini.) Apa yang diberikan kepada robot sekarang cenderung menjadi bagian pekerjaan pekerja yang berulang, berbahaya dan kotor.

Namun sebagai otomasi dan otonomi memainkan peran yang meningkat di semua tempat kerja kita, mereka akan mulai mengambil pekerjaan yang sangat banyak dari banyak pekerja manusia menarik mereka kebanggaan profesional, kepuasan dan bahkan kenikmatan.

Membuat perbandingan

Mobil otonom, pendukung teknologi berjanji, akan hadir lebih efisien dan murah daripada mobil buatan manusia. Namun, apa yang akan hilang?

Apakah otomatisasi sebenarnya lebih efisien tergantung pada preferensi pengguna - dan mungkin keadaan. Lihat, misalnya, pada pekerjaan sebelumnya yang disebut "operator lift", dan padanannya yang modern: supir mobil.

Seseorang yang naik lift membawa tas berat, makan burger, atau bertengkar anak kecil mungkin lebih suka meminta bantuan orang lain ke lantai yang mereka inginkan. Bahkan seseorang yang memasuki lift sendirian dan tangan hampa mungkin kesepian dan menghargai kesempatan untuk senyum pagi yang ceria atau bahkan kegilaan bersama saat cuaca cerah.

Sebagai teknologi, mobil sudah cenderung mengisolasi orang dari satu sama lain. Mobil yang membebaskan orang dari mengemudi sama sekali - dan dari kebutuhan manusia lain untuk dikendarai - bisa membuat orang tidak sadar akan pengemudi, pejalan kaki, pesepeda, dan manusia lain lainnya dalam sistem transportasi. Itu lebih jauh melepaskan orang dari rasa menghuni a ruang bersama dan masyarakat umum.

Efek pada biaya dicampur sama. Seorang pemilik bangunan tidak lagi harus membayar karyawan untuk menjalankan lift, yang menghemat uang pemiliknya. Tapi itu tidak begitu baik untuk operator lift, yang sekarang kehabisan pekerjaan.

Penumpang mobil mungkin menghargai penghematan uang pada tarif taksi atau Uber, dan perusahaan pengangkutan pasti akan menghemat uang menjalankan truk hampir terus menerus. Tapi orang-orang yang biasa mengendarai mobil dan truk itu akan dipaksa mencari pekerjaan lain - yang tidak terlalu mudah atau cepat. Juara efisiensi sering mengabaikan masalah ini, nampaknya dengan asumsi pekerjaan lain akan selalu tersedia. Tidak

Memformat ulang masyarakat

Di luar biaya ekonomi bagi para pekerja yang kehilangan tempat tinggal, kehilangan pekerjaan mereka dapat menghapus sumber - dan mungkin bagi sebagian orang, satu-satunya sumber - dari sukacita dan kepuasan dari kehidupan mereka Dalam mencari pekerjaan baru, mereka tidak hanya mencari gaji yang bagus tapi penghargaan emosional serupa.

Seiring otomasi memasuki kehidupan manusia, tidak hanya mengubah tugas yang mereka lakukan: Ini mengubah hubungan mereka dengan dunia, mengubahnya dari peserta aktif dan langsung menjadi pengamat jarak jauh yang jauh. Itu tidak menyenangkan atau memuaskan.

PercakapanPertanyaan terakhir, kemudian, bukan apakah kehidupan bisa menjadi lebih otomatis - melainkan apakah seharusnya. Mobil baru hari ini, robot parsial yang dibangun oleh robot di pabrik otomatis, mungkin kadang-kadang puas duduk di tempat parkir dan menunggu telepon penggunanya. Tetapi jika orang tidak hati-hati, sepupunya yang sepenuhnya otonom suatu saat bisa mendorong kegembiraan mengemudi, atau bahkan seluruh kesenangan hidup, dari pengalaman manusia.

Tentang Penulis

Peter Hancock, Guru Besar Psikologi, Teknik Sipil dan Lingkungan, dan Teknik Industri dan Sistem Manajemen, University of Central Florida

Artikel ini awalnya diterbitkan pada Percakapan. Membaca Artikel asli.

Buku oleh Penulis ini

{amazonWS: searchindex = Buku; kata kunci = "Peter A. Hancock"; maxresult = 3}

enafarzh-CNzh-TWtlfrdehiiditjamsptrues

ikuti InnerSelf di

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Dapatkan Terbaru Dengan Email

{Emailcloak = off}