Bagaimana Kebisingan Pesawat di Malam Hari Berhubungan Dengan Tekanan Darah Tinggi

Bagaimana Kebisingan Pesawat di Malam Hari Berhubungan Dengan Tekanan Darah Tinggi

Orang yang tinggal di dekat bandara berisiko tinggi terkena tekanan darah tinggi penelitian terbaru menunjukkan. Kami menemukan bahwa paparan tingkat kebisingan yang tinggi, terutama di malam hari, lebih dari dua kali lipat risiko didiagnosis hipertensi (tekanan darah tinggi). Kami juga menemukan beberapa bukti bahwa kebisingan pesawat terbang dapat menyebabkan peningkatan risiko aritmia jantung dan stroke.

Studi sebelumnya, yang disebut DUBUK, menyelidiki hubungan antara kebisingan di dekat bandara dan risiko hipertensi. Para periset, yang dikoordinasi oleh Imperial College London, mempelajari orang-orang yang tinggal di dekat enam bandara Eropa di 2004-2006. Karena tingkat paparan kebisingan tidak dapat diukur untuk setiap peserta studi, pemaparan terhadap kebisingan pesawat terbang dimodelkan dan dihubungkan ke alamat rumah masing-masing peserta dengan menggunakan sistem informasi geografis.

Para periset menemukan bahwa orang yang terpapar tingkat kebisingan yang lebih tinggi pada malam hari cenderung memiliki hipertensi. Tapi, di HYENA, paparan kebisingan dan hipertensi dipelajari bersamaan, memberikan gambaran selama masa studi. Namun, dengan jenis desain studi ini (cross-sectional) Tidak mungkin untuk mengetahui apakah paparan kebisingan mendahului terjadinya hipertensi.

Untuk penelitian kami, kami mencoba menghubungi peserta 780 HYENA yang tinggal di dekat Bandara Internasional Athena. Waktu yang berlalu memungkinkan kita mempelajari efek kebisingan selama periode sebelumnya (di 2004-2006) mengenai kesehatan di 2013. Dengan cara itu, kami dapat yakin bahwa paparan kebisingan mendahului munculnya hipertensi atau masalah kardiovaskular lainnya, setidaknya di antara mereka yang tidak memiliki masalah ini pada saat studi awal.

Sejumlah peserta asli telah meninggal, pindah rumah atau tidak dapat ditemukan. Tapi dari orang 537 yang masih tinggal di daerah itu, 420 setuju untuk ikut serta dalam studi lanjutan kami. Hanya di bawah setengah dari peserta (45%) yang terkena lebih dari 55 decibels dari kebisingan pesawat siang hari, sementara seperempat (27%) terkena lebih dari 45 decibels dari kebisingan pesawat malam hari. Lebih jarang peserta (11%) terkena noise jalan yang signifikan lebih dari desibel 55, sehingga kebisingan lalu lintas di daerah ini relatif rendah.

Setiap peningkatan desibel 10 pada kebisingan pesawat terbang di malam hari dikaitkan dengan 2.6 kali berisiko lebih besar terkena hipertensi. Misalnya, seseorang yang tinggal di rumah dengan deset suara 50 di malam hari memiliki 2.6 berisiko lebih tinggi terkena hipertensi daripada seseorang yang tinggal di rumah dengan deset suara 40 di malam hari.

Ada beberapa bukti lemah bahwa risiko aritmia jantung dan stroke juga meningkat saat tingkat kebisingan naik.

Kejutan dari kebisingan hanya sedikit berkorelasi dengan tingkat kebisingan yang sebenarnya. Skor gangguan yang lebih tinggi dikaitkan dengan sedikit peningkatan risiko hipertensi, namun hanya pada siang hari. Ditemukan bahwa pengaruh paparan bising pesawat pada hipertensi tidak tergantung pada gangguan pada kebisingan pesawat terbang.

Dalam analisis kami, kami mengendalikan usia, jenis kelamin, indeks massa tubuh, merokok, olahraga dan faktor lain yang dapat mempengaruhi tekanan darah.

Banyak bukti

Ada bukti yang berkembang bahwa tingkat kebisingan yang tinggi buruk bagi kesehatan kita. Terkena tingkat kebisingan kerja dan sosial yang tinggi dapat menyebabkan gangguan pendengaran. Paparan kebisingan juga dikaitkan dengan gangguan gangguan dan gangguan tidur. Ada juga bukti bahwa paparan kebisingan dari pesawat terbang dan dari lalu lintas jalan dapat mempengaruhi kinerja sekolah anak-anak. Tapi bisakah kita memastikan bahwa paparan kebisingan pesawat terbang di malam hari menyebabkan tekanan darah meningkat dan memperburuk kesehatan kardiovaskular?

PercakapanIni adalah salah satu studi tindak lanjut pertama untuk melihat efek jangka panjang dari paparan kebisingan pesawat terbang. Jumlah orang yang terlibat relatif kecil dan hasilnya perlu dikonfirmasi oleh penelitian lain. Namun, studi terbaru kami menambahkan sejumlah penelitian terbaru yang memberikan bukti bahwa paparan kebisingan dari sumber transportasi mungkin terkait dengan kesehatan yang buruk. Ini memberikan justifikasi tambahan untuk langkah-langkah kebijakan untuk mengurangi kebisingan dari pesawat pada malam hari.

Tentang Penulis

Klea Katsouyanni, Profesor Epidemiologi Lingkungan, King College London

Artikel ini awalnya diterbitkan pada Percakapan. Membaca Artikel asli.

Buku terkait:

{amazonWS: searchindex = Buku; kata kunci = Tekanan Darah Tinggi; maxresult = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

ikuti InnerSelf di

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Dapatkan Terbaru Dengan Email

{Emailcloak = off}