Dan Meyers / Unsplash, CC BY-SA
Pandemi virus corona telah menerbangkan ribuan pesawat, berkontribusi terhadap penurunan emisi CO₂ tahunan terbesar yang pernah terjadi. Namun pada beberapa titik, pesawat akan melambung lagi dan bersama mereka, emisi global.
Sebagian besar maskapai penerbangan di Inggris berkomitmen untuk mencapainya emisi nol karbon bersih oleh 2050. Mulai 2026, maskapai wajib di seluruh dunia harus memastikan hal itu emisi tahunan mereka tetap datar. Tetapi industri penerbangan Inggris juga berencana untuk meningkatkan jumlah penumpang yang dilayani oleh 70% dalam tiga dekade mendatang.
Untuk melakukan ini, maskapai akan berencana menerbangkan pesawat pada atau di dekat kapasitas penumpang penuh dan menggunakan bahan bakar pembakaran yang lebih bersih. Tetapi sisa dari emisi maskapai penerbangan berharap untuk memotong - antara sepertiga dan setengah dari total - diharapkan berasal langkah-langkah berbasis pasar, seperti penyeimbangan karbon dan perdagangan emisi.
Anda mungkin menemukan opsi untuk mengimbangi jejak karbon Anda saat membeli penerbangan. Halaman pembayaran situs web Ryanair menyarankan "kontribusi penggantian kerugian karbon" sebesar £ 2 untuk penerbangan kembali dari Gatwick ke Alicante. Maskapai mencari dana talangan pemerintah cenderung menggunakan penyeimbangan karbon dan perdagangan emisi untuk menunjukkan bahwa mereka serius dalam menempatkan emisi mereka pada lintasan menurun. Tapi apa yang mereka lakukan dan apakah mereka benar-benar solusi untuk perubahan iklim?
Centang kotak ini dan semua dosa karbon Anda akan diampuni. Stowe Boyd / Flickr, CC BY
Menghindari gangguan dengan offset
Gagasan offset adalah untuk membatalkan emisi Anda sendiri dengan mengurangi emisi yang setara di tempat lain. Ini bisa dengan membeli kredit karbon dari sebuah skema perdagangan emisi, di mana satu kredit biasanya sama dengan satu metrik ton CO₂. Ketika kredit karbon "pensiun" - pada dasarnya dihancurkan - ia menghemat satu ton CO₂ agar tidak dipancarkan oleh negara atau perusahaan yang menjualnya.
Sebagai alternatif, Anda dapat berinvestasi dalam skema penyeimbangan - disebut mekanisme pembangunan bersih - yang bertujuan untuk mengurangi emisi di masa depan di negara-negara berkembang dengan menyediakan kompor memasak yang lebih hijau, misalnya. Ada juga skema penghilangan karbon yang bertujuan untuk secara aktif menyerap karbon dengan menanam pohon, atau mengembangkan teknologi yang dapat menyerap karbon dari udara.
Hanya satu dekade yang lalu, penyeimbangan karbon sebagian besar bersifat sukarela dan skema tidak diverifikasi dan tidak diatur. Janji dan skema yang rusak menyebabkan lebih banyak ruginya daripada kebaikan berlimpah. Saat ini, ada beberapa skema yang dapat dipercaya yang dapat memverifikasi pekerjaan proyek penyeimbangan, seperti Standar Karbon Terverifikasi. Seiring meningkatnya popularitas skema penyeimbangan, regulasi terus meningkat. Bahkan Panel Antarpemerintah tentang Perubahan Iklim mempercayai penyeimbangan karbon untuk memastikan pertemuannya - yang melibatkan delegasi yang terbang dari seluruh dunia - adalah karbon netral.
Tetapi apakah skema ini benar-benar membuat pengurangan karbon yang cukup dalam pada skala waktu yang efektif untuk memperlambat perubahan iklim adalah masalah lain. Dengan penanaman pohon, perlu waktu lama bagi pohon yang baru ditanam untuk mulai menyimpan karbon, dan sulit untuk secara akurat memperkirakan berapa banyak karbon yang akan disimpan oleh setiap pohon selama masa pakainya. Karbon itu dengan mudah dilepaskan kembali selama kebakaran hutan atau sebagai akibat dari deforestasi.
Penanaman pohon bukanlah obat mujarab untuk perubahan iklim seperti yang diinginkan banyak orang. Dennis Wegewijs / Shutterstock
Perdagangan kredit karbon dan skema penyeimbangan karbon dapat mendukung proyek-proyek yang mengurangi emisi dan menghilangkan karbon dari atmosfer jika mereka cukup ambisius - dan mereka tetap harus melanjutkannya, tanpa keuntungan mereka dibatalkan oleh bisnis yang menggunakan skema ini untuk terus mencemari. Misalnya, pajak maskapai penerbangan dan pelanggan dapat mendanai proyek penyeimbangan yang bertujuan untuk mengurangi setidaknya dua kali lipat unit karbon yang dipancarkan per penerbangan, dengan frequent flyer dikenakan pajak yang lebih besar.
Tetapi target keberlanjutan untuk maskapai harus didasarkan pada pengurangan emisi nyata di sumbernya. Itu berarti secara drastis mengurangi jumlah penerbangan setiap tahun, terutama yang dengan alternatif perjalanan yang wajar seperti kereta api. Sebagai syarat untuk setiap bailout pasca-COVID-19, maskapai penerbangan harus banyak berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan teknologi yang dapat membuat penerbangan netral karbon, seperti mesin dan baterai listrik. Pemasaran maskapai yang diselamatkan juga harus jujur dengan pelanggan tentang dampak iklim penerbangan mereka.
Penerbangan akan perlu berubah secara drastis untuk mengurangi kontribusinya terhadap perubahan iklim. Karena pemerintah mempertimbangkan bantuan negara untuk maskapai penerbangan yang lesu, mereka memiliki kesempatan langka untuk menegakkan perubahan yang berlangsung lama. Tetapi jika penyeimbangan diperuntukkan sebagai cara utama bagi mereka untuk mencapai nol emisi bersih - tanpa pengurangan dalam jumlah penerbangan atau kontrol atas bagaimana maskapai penerbangan menginvestasikan pendapatan mereka, upaya ini bisa menjadi sedikit lebih dari greenwashing. Ketika sampai pada tindakan yang berarti pada emisi penerbangan, sekaranglah saatnya untuk mengeluarkan pikiran kita dari awan.
Tentang Penulis
Ben Christopher Howard, Peneliti Doktoral dalam Solusi Berbasis Alam, Universitas Birmingham
Artikel ini diterbitkan kembali dari Percakapan di bawah lisensi Creative Commons. Membaca Artikel asli.
Buku terkait
Drawdown: Rencana Komprehensif yang Paling Sering Diusulkan untuk Menghilangkan Pemanasan Global
oleh Paul Hawken dan Tom Steyer
Dalam menghadapi ketakutan dan apati yang meluas, sebuah koalisi internasional para peneliti, profesional, dan ilmuwan telah berkumpul untuk menawarkan serangkaian solusi realistis dan berani untuk perubahan iklim. Seratus teknik dan praktik dijelaskan di sini — beberapa diketahui dengan baik; beberapa Anda mungkin belum pernah mendengarnya. Mulai dari energi bersih hingga mendidik anak perempuan di negara berpenghasilan rendah hingga praktik penggunaan lahan yang menarik karbon dari udara. Solusi yang ada, layak secara ekonomi, dan komunitas di seluruh dunia saat ini menerapkannya dengan keterampilan dan tekad. Tersedia di Amazon
Merancang Solusi Iklim: Panduan Kebijakan untuk Energi Karbon Rendah
oleh Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Dengan dampak perubahan iklim yang sudah menimpa kita, kebutuhan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca global sangatlah mendesak. Ini tantangan yang menakutkan, tetapi teknologi dan strategi untuk menghadapinya ada saat ini. Seperangkat kecil kebijakan energi, yang dirancang dan diterapkan dengan baik, dapat membawa kita ke jalan menuju masa depan rendah karbon. Sistem energi itu besar dan kompleks, sehingga kebijakan energi harus fokus dan hemat biaya. Pendekatan satu ukuran untuk semua tidak akan menyelesaikan pekerjaan. Pembuat kebijakan membutuhkan sumber daya yang jelas dan komprehensif yang menguraikan kebijakan energi yang akan berdampak terbesar pada masa depan iklim kita, dan menjelaskan cara merancang kebijakan ini dengan baik. Tersedia di Amazon
Ini Semua Perubahan: Kapitalisme vs Iklim
oleh Naomi Klein
In Ini Semua Perubahan Naomi Klein berpendapat bahwa perubahan iklim bukan hanya masalah lain yang harus diajukan antara pajak dan perawatan kesehatan. Ini adalah alarm yang memanggil kita untuk memperbaiki sistem ekonomi yang sudah gagal dalam banyak hal. Klein dengan cermat membangun kasus tentang seberapa besar pengurangan emisi rumah kaca kita adalah kesempatan terbaik kita untuk secara bersamaan mengurangi kesenjangan yang menganga, membayangkan kembali demokrasi kita yang rusak, dan membangun kembali ekonomi lokal kita yang hancur. Dia mengungkap keputusasaan ideologis dari penyangkal perubahan iklim, delusi mesianis dari calon geoengineer, dan kekalahan tragis dari terlalu banyak inisiatif hijau mainstream. Dan dia menunjukkan dengan tepat mengapa pasar tidak — dan tidak bisa — memperbaiki krisis iklim tetapi malah akan memperburuk keadaan, dengan metode ekstraksi yang semakin ekstrem dan merusak secara ekologis, disertai dengan kapitalisme bencana yang merajalela. Tersedia di Amazon
Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon digunakan untuk membiayai biaya membawa Anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, serta ClimateImpactNews.com tanpa biaya dan tanpa pengiklan yang melacak kebiasaan browsing Anda. Sekalipun Anda mengeklik tautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa pun yang Anda beli dalam kunjungan yang sama di Amazon memberi kami komisi kecil. Tidak ada biaya tambahan untuk Anda, jadi silakan berkontribusi untuk upaya ini. Anda juga bisa menggunakan link ini untuk digunakan ke Amazon kapan saja sehingga Anda dapat membantu mendukung upaya kami.
