Mobil Listrik Ada Di Sini Tapi Kita Akan Masih Membutuhkan Bahan Bakar Untuk Waktu Yang Lama

Mobil Listrik Ada Di Sini Tapi Kita Akan Masih Membutuhkan Bahan Bakar Untuk Waktu Yang Lama Mobil listrik tidak cocok untuk setiap perjalanan. Nick Starichenko / Shutterstock 

Mobil listrik sering dipandang sebagai salah satu harapan besar untuk mengatasi perubahan iklim. Dengan model baru tiba di ruang pamer, pembuat mobil besar retooling untuk masa depan listrik, dan sejumlah kecil tetapi semakin banyak konsumen yang ingin mengkonversi dari pemabuk gas, EVs tampaknya menawarkan cara bagi kita untuk mendekarbonasi dengan sedikit perubahan pada cara hidup kita.

Namun ada bahaya bahwa memperbaiki mobil listrik meninggalkan titik buta yang besar. Elektrifikasi akan sangat mahal untuk truk kayu yang mengangkut barang melintasi benua atau saat ini secara teknis dilarang untuk perjalanan udara jarak jauh.

Di luar semua antusiasme seputar kelistrikan, saat ini kendaraan penumpang ringan hanya terdiri 50% dari total permintaan global untuk energi di sektor transportasi dibandingkan dengan 28% untuk kendaraan jalan berat, 10% untuk udara, 9% untuk laut dan 2% untuk kereta api.

Sederhananya, fokus saat ini pada kendaraan penumpang elektrifikasi - meskipun disambut baik - hanya mewakili sebagian dari jawabannya. Untuk sebagian besar segmen lainnya, bahan bakar akan dibutuhkan di masa mendatang. Dan bahkan untuk mobil, kendaraan listrik bukanlah obat untuk semua.

Kebenaran yang disayangkan adalah bahwa, pada mereka sendiri, kendaraan listrik baterai (BEVs) tidak dapat menyelesaikan apa yang kita sebut "masalah 100 EJ". Permintaan layanan transportasi diperkirakan akan meningkat secara dramatis dalam beberapa dekade mendatang. Sehingga Proyek Badan Energi Internasional (IEA) bahwa kita perlu secara signifikan mengurangi jumlah energi yang digunakan setiap kendaraan hanya untuk menjaga total permintaan energi global di sektor transportasi secara kasar pada level 100 exajoules (EJ) saat ini oleh 2050. Lebih dari setengah 100 EJ itu masih diperkirakan berasal dari produk minyak bumi dan, pada saat itu, pangsa kendaraan ringan dalam permintaan energi sektor transportasi diperkirakan akan menurun dari 50% menjadi 34%.

The sebagian besar perjalanan penumpang yang ada dapat ditampung oleh kendaraan listrik baterai yang sudah ada sehingga, bagi banyak konsumen, membeli satu akan menjadi keputusan yang mudah (karena biaya turun). Tetapi bagi mereka yang sering menempuh perjalanan yang sangat panjang, fokusnya juga perlu pada bahan bakar rendah karbon.

Pengganti minyak bumi dapat memperluas transportasi berkelanjutan ke kendaraan yang lebih berat dan mereka yang mencari jarak yang lebih jauh, sambil menggunakan infrastruktur pengisian bahan bakar dan armada kendaraan yang ada. Sementara kendaraan listrik baterai akan membebankan biaya sistem yang lebih luas (misalnya, infrastruktur pengisian yang dibutuhkan untuk menghubungkan jutaan kendaraan listrik baru ke jaringan listrik), semua biaya transisi pengganti bahan bakar yang berkelanjutan ada pada bahan bakar itu sendiri.

Studi terbaru kami adalah bagian dari a fokus baru pada bahan bakar sintetis atau synfuels (bahan bakar dikonversi dari bahan baku selain minyak bumi). Synfuels pertama kali dibuat pada skala industri di 1920s dengan mengubah batubara menjadi hidrokarbon cair menggunakan apa yang disebut Sintesis Fischer-Tropsch, dinamai menurut nama penemu aslinya dari Jerman. Tetapi menggunakan batu bara sebagai bahan baku menghasilkan bahan bakar yang jauh lebih kotor daripada bahan bakar berbasis minyak bumi konvensional.

Salah satu kemungkinan rute menuju bahan bakar sintetis netral karbon adalah menggunakan residu kayu dan limbah sebagai bahan baku buat biofuel sintetis dengan dampak yang lebih kecil terhadap lingkungan dan produksi makanan dibandingkan biofuel berbasis tanaman. Pilihan lain adalah memproduksi synfuels dari CO₂ dan air menggunakan listrik rendah karbon. Tetapi memproduksi "bahan bakar elektrik" seperti itu akan membutuhkan sistem tenaga yang berbiaya sangat rendah dan sangat rendah karbon (seperti yang ada di Islandia atau Quebec) atau membutuhkan sumber khusus listrik nol karbon yang memiliki ketersediaan tinggi sepanjang tahun.

Pabrik percontohan

Bahan bakar nabati sintetis dan bahan bakar nabati keduanya memiliki potensi untuk menghasilkan bahan bakar berkelanjutan dalam skala besar, tetapi upaya ini masih dalam tahap demonstrasi. Audi membuka pabrik e-gas (elektrofuel) € 20M di 2013 yang menghasilkan 3.2 MW metana sintetis dari 6 MW listrik. € 150M Pabrik GoBiGas Swedia ditugaskan di 2014 dan menghasilkan biometana sintetis pada skala 20 MW menggunakan 30 MW biomassa.

Terlepas dari banyak manfaat dari bahan bakar sintetis netral karbon, sebagian besar proyek skala komersial saat ini ditahan. Hal ini disebabkan oleh biaya investasi yang tinggi dari pabrik proses perintis yang dikombinasikan dengan kurangnya kebijakan pemerintah yang cukup kuat untuk menjadikannya layak secara ekonomi dan berbagi risiko peningkatan.

Upaya pemerintah dan industri untuk mendorong orang membeli kendaraan listrik bukan masalah bagi mereka. Kekhawatiran kami adalah bahwa fokus eksklusif pada elektrifikasi dapat membuat menyelesaikan masalah 100 EJ menjadi tidak mungkin. Masih terlalu dini untuk mengatakan mana, jika ada, bahan bakar berkelanjutan akan muncul dengan sukses dan karenanya kebutuhan yang paling mendesak adalah meningkatkan produksi dari tahap demonstrasi saat ini. Jika tidak, ketika perhatian kita akhirnya berpaling dari iklan mobil listrik yang mengkilap dalam beberapa tahun, kita akan menemukan diri kita pada awal yang baik dalam menangani sisa masalahnya.

Tentang Penulis

David Reiner, Dosen Senior Universitas dalam Kebijakan Teknologi, Cambridge Hakim Business School dan Ilkka Hannula, Peneliti Asosiasi, Kelompok Riset Kebijakan Energi, University of Cambridge

Artikel ini diterbitkan kembali dari Percakapan di bawah lisensi Creative Commons. Membaca Artikel asli.

Buku terkait

Drawdown: Rencana Komprehensif yang Paling Sering Diusulkan untuk Menghilangkan Pemanasan Global

oleh Paul Hawken dan Tom Steyer
9780143130444Dalam menghadapi ketakutan dan apati yang meluas, sebuah koalisi internasional para peneliti, profesional, dan ilmuwan telah berkumpul untuk menawarkan serangkaian solusi realistis dan berani untuk perubahan iklim. Seratus teknik dan praktik dijelaskan di sini — beberapa diketahui dengan baik; beberapa Anda mungkin belum pernah mendengarnya. Mulai dari energi bersih hingga mendidik anak perempuan di negara berpenghasilan rendah hingga praktik penggunaan lahan yang menarik karbon dari udara. Solusi yang ada, layak secara ekonomi, dan komunitas di seluruh dunia saat ini menerapkannya dengan keterampilan dan tekad. Tersedia di Amazon

Merancang Solusi Iklim: Panduan Kebijakan untuk Energi Karbon Rendah

oleh Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Dengan dampak perubahan iklim yang sudah menimpa kita, kebutuhan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca global sangatlah mendesak. Ini tantangan yang menakutkan, tetapi teknologi dan strategi untuk menghadapinya ada saat ini. Seperangkat kecil kebijakan energi, yang dirancang dan diterapkan dengan baik, dapat membawa kita ke jalan menuju masa depan rendah karbon. Sistem energi itu besar dan kompleks, sehingga kebijakan energi harus fokus dan hemat biaya. Pendekatan satu ukuran untuk semua tidak akan menyelesaikan pekerjaan. Pembuat kebijakan membutuhkan sumber daya yang jelas dan komprehensif yang menguraikan kebijakan energi yang akan berdampak terbesar pada masa depan iklim kita, dan menjelaskan cara merancang kebijakan ini dengan baik. Tersedia di Amazon

Ini Semua Perubahan: Kapitalisme vs Iklim

oleh Naomi Klein
1451697392In Ini Semua Perubahan Naomi Klein berpendapat bahwa perubahan iklim bukan hanya masalah lain yang harus diajukan antara pajak dan perawatan kesehatan. Ini adalah alarm yang memanggil kita untuk memperbaiki sistem ekonomi yang sudah gagal dalam banyak hal. Klein dengan cermat membangun kasus tentang seberapa besar pengurangan emisi rumah kaca kita adalah kesempatan terbaik kita untuk secara bersamaan mengurangi kesenjangan yang menganga, membayangkan kembali demokrasi kita yang rusak, dan membangun kembali ekonomi lokal kita yang hancur. Dia mengungkap keputusasaan ideologis dari penyangkal perubahan iklim, delusi mesianis dari calon geoengineer, dan kekalahan tragis dari terlalu banyak inisiatif hijau mainstream. Dan dia menunjukkan dengan tepat mengapa pasar tidak — dan tidak bisa — memperbaiki krisis iklim tetapi malah akan memperburuk keadaan, dengan metode ekstraksi yang semakin ekstrem dan merusak secara ekologis, disertai dengan kapitalisme bencana yang merajalela. Tersedia di Amazon

Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon digunakan untuk membiayai biaya membawa Anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, serta ClimateImpactNews.com tanpa biaya dan tanpa pengiklan yang melacak kebiasaan browsing Anda. Sekalipun Anda mengeklik tautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa pun yang Anda beli dalam kunjungan yang sama di Amazon memberi kami komisi kecil. Tidak ada biaya tambahan untuk Anda, jadi silakan berkontribusi untuk upaya ini. Anda juga bisa menggunakan link ini untuk digunakan ke Amazon kapan saja sehingga Anda dapat membantu mendukung upaya kami.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ikuti InnerSelf di

ikon facebookikon twitterikon youtubeikon instagramikon pintrestikon rss

 Dapatkan Terbaru Dengan Email

Majalah Mingguan Inspirasi Harian

VIDEO TERBARU

Migrasi Iklim Besar Telah Dimulai
Migrasi Iklim Besar Telah Dimulai
by super User
Krisis iklim memaksa ribuan orang di seluruh dunia mengungsi karena rumah mereka semakin tidak bisa dihuni.
Zaman Es Terakhir Memberitahu Kita Mengapa Kita Perlu Peduli Tentang Perubahan Suhu 2 ℃
Zaman Es Terakhir Memberitahu Kita Mengapa Kita Perlu Peduli Tentang Perubahan Suhu 2 ℃
by Alan N Williams, dkk
Laporan terbaru dari Panel Antarpemerintah tentang Perubahan Iklim (IPCC) menyatakan bahwa tanpa penurunan yang substansial ...
Bumi Telah Dapat Dihuni Selama Miliaran Tahun - Seberapa Beruntungkah Kita?
Bumi Telah Dapat Dihuni Selama Miliaran Tahun - Seberapa Beruntungkah Kita?
by Toby Tyrrell
Evolusi membutuhkan 3 atau 4 miliar tahun untuk menghasilkan Homo sapiens. Jika iklim benar-benar gagal hanya sekali ...
Bagaimana Pemetaan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Memprediksi Perubahan Iklim di Masa Mendatang
Bagaimana Pemetaan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Memprediksi Perubahan Iklim di Masa Mendatang
by Brice Rea
Berakhirnya zaman es terakhir, sekitar 12,000 tahun yang lalu, ditandai dengan fase dingin terakhir yang disebut Younger Dryas.…
Laut Kaspia Akan Turun 9 Meter Atau Lebih Abad Ini
Laut Kaspia Akan Turun 9 Meter Atau Lebih Abad Ini
by Frank Wesselingh dan Matteo Lattuada
Bayangkan Anda sedang berada di pantai, melihat ke laut. Di depan Anda terhampar pasir tandus setinggi 100 meter yang terlihat seperti…
Venus Dulu Lebih Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim Membuatnya Tidak Dapat Dihuni
Venus Dulu Lebih Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim Membuatnya Tidak Dapat Dihuni
by Richard Ernst
Kita bisa belajar banyak tentang perubahan iklim dari Venus, planet saudara kita. Venus saat ini memiliki suhu permukaan…
Lima Ketidakpercayaan Iklim: Kursus Singkat dalam Misinformasi Iklim
Lima Ketidakpercayaan Iklim: Kursus Singkat dalam Misinformasi Iklim
by John Cook
Video ini adalah kursus kilat tentang misinformasi iklim, meringkas argumen utama yang digunakan untuk meragukan kenyataan…
Kutub Utara Belum Sedingin Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Bagi Planet Ini
Kutub Utara Belum Sedingin Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Bagi Planet Ini
by Julie Brigham-Grette dan Steve Petsch
Setiap tahun, lapisan es laut di Samudra Arktik menyusut ke titik terendah pada pertengahan September. Tahun ini hanya mengukur 1.44…

ARTIKEL TERBARU

energi hijau2 3
Empat Peluang Hidrogen Hijau untuk Midwest
by Christian Tae
Untuk mencegah krisis iklim, Midwest, seperti bagian negara lainnya, perlu sepenuhnya menghilangkan karbon dari ekonominya dengan…
ug83qrfw
Hambatan Utama terhadap Respon Permintaan Harus Diakhiri
by John Moore, Di Bumi
Jika regulator federal melakukan hal yang benar, pelanggan listrik di seluruh Midwest mungkin segera dapat memperoleh uang sambil…
pohon untuk ditanam untuk iklim2
Tanam Pohon Ini Untuk Meningkatkan Kehidupan Kota
by Mike Williams-Rice
Sebuah studi baru menetapkan pohon ek hidup dan sycamore Amerika sebagai juara di antara 17 "pohon super" yang akan membantu membuat kota…
dasar laut laut utara
Mengapa Kita Harus Memahami Geologi Dasar Laut Untuk Memanfaatkan Angin
by Natasha Barlow, Associate Professor Perubahan Lingkungan Kuarter, Universitas Leeds
Untuk negara mana pun yang diberkati dengan akses mudah ke Laut Utara yang dangkal dan berangin, angin lepas pantai akan menjadi kunci…
3 pelajaran kebakaran hutan untuk kota-kota hutan saat Dixie Fire menghancurkan Greenville, California yang bersejarah
3 pelajaran kebakaran hutan untuk kota-kota hutan saat Dixie Fire menghancurkan Greenville, California yang bersejarah
by Bart Johnson, Profesor Arsitektur Lansekap, Universitas Oregon
Kebakaran hutan yang membakar di hutan pegunungan yang panas dan kering menyapu kota Gold Rush di Greenville, California, pada 4 Agustus,…
China Dapat Memenuhi Tujuan Energi dan Iklim Membatasi Tenaga Batubara
China Dapat Memenuhi Tujuan Energi dan Iklim Membatasi Tenaga Batubara
by Alvin Lin
Pada KTT Iklim Pemimpin pada bulan April, Xi Jinping berjanji bahwa China akan “mengendalikan secara ketat pembangkit listrik tenaga batu bara…
Air biru dikelilingi oleh rumput putih yang mati
Peta melacak 30 tahun pencairan salju ekstrem di AS
by Mikayla Mace-Arizona
Peta baru peristiwa pencairan salju ekstrem selama 30 tahun terakhir mengklarifikasi proses yang mendorong pencairan cepat.
Sebuah pesawat menjatuhkan penghambat api merah ke kebakaran hutan saat petugas pemadam kebakaran yang diparkir di sepanjang jalan melihat ke langit oranye
Model memprediksi ledakan api 10 tahun, kemudian menurun secara bertahap
by Hannah Hickey-U. Washington
Melihat masa depan kebakaran hutan jangka panjang memprediksi ledakan awal aktivitas kebakaran hutan selama kira-kira satu dekade,…

 Dapatkan Terbaru Dengan Email

Majalah Mingguan Inspirasi Harian

Sikap Baru - Kemungkinan Baru

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | Innerself Pasar
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Publikasi. Seluruh hak cipta.