New South Wales, Australia, saat ini berada dalam genggaman salah satu negara peristiwa banjir terbesar dalam beberapa dekade. NSW SES membantu ribuan orang mengungsi dan telah menerima lebih dari 2,000 panggilan untuk meminta bantuan dalam 24 jam terakhir.
Sydney Barat adalah salah satu daerah yang paling terpukul, dengan Sungai Nepean naik ke permukaan lebih tinggi dari banjir besar tahun 1961.
Perintah evakuasi ditempatkan di Penrith barat, Kota Jamieson, dan Mulgoa, yang digambarkan oleh Perdana Menteri NSW Gladys Berejiklian sebagai acara satu tahun 100.
Terlepas dari peringatan SES tentang kondisi jalan yang berbahaya, beberapa orang telah mengemudikan mobil mereka melewati air banjir. Lain telah menentang cuaca ekstrim dan digunakan kayak untuk bergerak melintasi zona banjir.
Menteri kepolisian dan layanan darurat NSW, David Elliott, telah mendesak orang-orang untuk memperhatikan peringatan SES dan tidak pernah mengemudi, berjalan, atau berkendara melalui air banjir. Seperti yang dia katakan: “Jika jalan banjir, lupakan saja.”
Sayangnya, bagaimanapun, ini adalah nasihat yang sering diabaikan. Penelitian tentang psikologi dan banjir mengungkapkan petunjuk mengapa.
Mengapa kita mengambil risiko saat banjir melanda
Sebagai jenis keadaan darurat atau bahaya, banjir menjadi tantangan khusus bagi badan layanan darurat karena banyak orang Australia yang terbiasa dengan air, yang sebagian besar kita kaitkan dengan waktu luang dan rekreasi.
Contoh peselancar yang terlalu sering memasuki gelombang badai dan penggunaan perahu dan peralatan air di daerah banjir menyoroti persilangan rekreasi ini ke dalam kondisi berbahaya. Dua penyebab paling umum korban jiwa selama banjir diakibatkan dari aktivitas bermain di aliran air dan upaya untuk mengemudi melintasi sungai dan sungai yang banjir.
Ini trek dengan data dari kami penelitian terbaru.
Baru-baru ini kami survei nasional bertanya kepada peserta tentang perilaku mereka terhadap air banjir. Kami menemukan 19% telah terlibat dalam kegiatan di sungai yang banjir, dengan 77% di antaranya melakukannya untuk tujuan rekreasi seperti mengarungi, berenang, atau naik perahu karet.
Lebih dari separuh yang disurvei telah melewati air banjir, dengan sebagian besar (68%) melakukannya lebih dari sekali.
Pria dan pengemudi kendaraan yang lebih besar yang paling disukai untuk mengambil risiko ini. Selama satu peristiwa banjir di NSW pada tahun 2016, 80 mobil terdampar dan tiga pengemudi tewas dalam insiden yang tidak terkait terkait dengan mengemudi melalui air banjir.
Sementara bermain di atau mengemudi melalui air banjir adalah risiko yang dapat dihindari, yang terakhir melibatkan orang dewasa yang umumnya mengetahui risikonya - yang membuat frustrasi otoritas darurat. Jadi, apa yang meyakinkan orang untuk membuat keputusan berisiko saat banjir?
Pengemudi dalam penelitian kami melaporkan bahwa mereka melihat mayoritas orang di kendaraan lain (sekitar 64%) mengemudi melalui air banjir, sementara hanya 2% yang berbalik.
Melihat orang lain melakukan sesuatu sering kali membuat orang mendapat kesan bahwa perilaku ini khas dan relatif aman, efek yang dikenal sebagai "bias normal".
Dalam 15% kasus yang kami pelajari, penumpang juga menekan pengemudi untuk menyeberang.
Ketika ada yang salah, mereka bisa menjadi sangat salah
Alasan utama lainnya melibatkan pengalaman sebelumnya dan kemungkinan persepsi hasil yang merugikan. Sementara 9% melaporkan hasil negatif (seperti kerusakan pada mobil mereka atau harus diselamatkan), 91% melaporkan melanjutkan tanpa insiden apapun.
Alasan penyeberangan ini tidak tiba-tiba atau impulsif, tetapi sering kali melibatkan apa yang dilihat orang sebagai "pertimbangan yang cermat" atas kebutuhan sehari-hari - seperti kebutuhan untuk pergi bekerja atau membeli bahan makanan.
Ini menghadirkan tantangan yang jelas bagi otoritas darurat. Sementara kebanyakan orang berhasil tanpa masalah, kasus di mana terjadi kesalahan bisa menjadi bencana besar dan dalam beberapa kasus fatal.
Jadi, bagaimana cara menyampaikan risiko banjir yang sangat nyata? Bagaimana kita menyoroti perlunya orang mempersiapkan rencana evakuasi dan menghindari memasuki air banjir?
Menyusun pesan lokal untuk komunitas kunci
Saat peristiwa terungkap di area Hawkesbury-Nepean di Sydney Barat, jelas melibatkan komunitas dalam risiko banjir itu menantang. Itu terutama benar ketika banjir baru-baru ini tidak terlalu serius dan orang-orang telah mengalami banjir sebelumnya tanpa masalah. Sayangnya, pengalaman masa lalu bukanlah prediktor hasil di masa depan.
Sebagai bagian dari pemerintah NSW Strategi banjir lembah Hawkesbury-Nepean, banyak upaya telah dilakukan dalam beberapa tahun terakhir untuk bekerja dengan masyarakat lokal dan menyusun pesan risiko banjir khusus wilayah.
Pada 2019 dan 2020, NSW SES meluncurkan Banjir. Risikonya Nyata kampanye untuk meningkatkan kesadaran banjir di wilayah tersebut.
Kampanye mempersonalisasi pesan dengan menggunakan baliho dengan landmark lokal yang menunjukkan banjir dapat terjadi di area tertentu. Kampanye ini juga menggabungkan pemetaan banjir interaktif dan augmented reality untuk menunjukkan kepada orang-orang apa yang bisa terjadi saat banjir melanda.
Pekerjaan yang dipimpin oleh Infrastruktur NSW juga mencakup fokus pada komunitas tertentu yang dianggap berisiko lebih tinggi.
Salah satu kelompok ini adalah pemilik hewan besar. Dataran banjir Hawkesbury-Nepean adalah rumah bagi sekitar 10,000 kuda. Merelokasi hewan membutuhkan waktu dan perencanaan. Ini berpotensi menyebabkan lebih banyak kemacetan jalan dan memperlambat evakuasi banjir. Pemerintah menargetkan pengiriman pesan kepada pemilik hewan ini sehingga mereka memahami seberapa jauh sebelumnya mereka perlu merencanakan dan melaksanakan evakuasi ketika hujan lebat tiba.
Pada tahun 2019, NSW SES, dengan dukungan dari NSW Department of Primary Industries, Greater Sydney Local Land Services dan dewan lokal meluncurkan situs web mengabdikan diri untuk mendukung dan mendidik pemilik hewan di seluruh negara bagian.
Sulit untuk mengetahui sekarang apa pengaruh pekerjaan ini di wilayah Hawkesbury-Nepean, tetapi mudah-mudahan akan membuahkan hasil di masa depan.
Peristiwa banjir signifikan yang saat ini sedang berlangsung di NSW menyoroti kebutuhan untuk memperkuat pesan komunikasi risiko yang sudah ada dan mengembangkannya di masa depan.
Dengan pesan yang benar, nyawa, harta benda dan hewan bisa diselamatkan.
Tentang Penulis
Garry Stevens, Direktur Program Akademik, Universitas Western Sydney; Mel Taylor, Profesor Madya Kehormatan, Universitas Macquarie, dan Spyros Schismenos, PhD Fellow / Asisten Peneliti, Universitas Western Sydney
Artikel ini diterbitkan kembali dari Percakapan di bawah lisensi Creative Commons. Membaca Artikel asli.
books_attitudes
