Mobil Listrik Mungkin Belum Benar-Benar Hijau, Tapi Kenapa Kita Harus Membeli Mereka

Mobil Listrik Mungkin Belum Benar-Benar Hijau, Tapi Kenapa Kita Harus Membeli Mereka Mobil yang kami pilih dan sistem energi yang kami dukung saling terkait. Marcos_Silva / Shutterstock

Mengubah cara kita melakukan perjalanan adalah bagian penting untuk mengatasi krisis iklim. Sektor transportasi berkontribusi tentang 20% dari emisi karbon global. di UK angkanya adalah 33%, dan negara telah membuat hampir tidak ada kemajuan dalam mengurangi emisi dari transportasi. Di banyak negara, mereka sebenarnya meningkat.

Kendaraan listrik adalah sering dipuji as solusinya untuk dilema ini, tetapi beberapa mempertanyakan kredensial lingkungan mereka. Dengan banyak listrik dunia masih diproduksi dari bahan bakar fosil, kritik berlanjut bahwa EVs sebenarnya bertanggung jawab atas lebih banyak emisi karbon sepanjang hidup mereka daripada kendaraan mesin pembakaran.

Seperti yang dikatakan profesor ekonomi Jerman, Hans-Werner Sinn, baru-baru ini artikel kontroversial, yang kami lakukan hanyalah mentransfer emisi karbon "dari pipa knalpot ke pembangkit listrik".

Asumsi yang mendasari klaim ini dipertanyakan. Tetapi bahkan jika benar, argumen ini melewatkan satu poin kunci. Mobil yang kita pilih untuk dibeli hari ini secara langsung memengaruhi masa depan sistem energi kita. Pilih kendaraan bertenaga pembakaran dan kami mengunci penggunaan bahan bakar fosil yang sedang berlangsung. Pilih kendaraan listrik dan kami mendukung peralihan ke masyarakat tanpa karbon.

Karena sebagian besar karena biaya tinggi baterai EV, proses pembuatan untuk kendaraan listrik menyebabkan lebih banyak emisi karbon daripada untuk kendaraan mesin pembakaran. Ini berarti bahwa sumber listrik yang digunakan selama kehidupan EV sangat penting dalam menentukan seberapa ramah lingkungannya.

Mobil Listrik Mungkin Belum Benar-Benar Hijau, Tapi Kenapa Kita Harus Membeli Mereka Proporsi listrik yang dihasilkan dari sumber terbarukan meningkat dengan cepat. TEOH JIN THONG / Shutterstock

Sementara dua pertiga dari listrik dunia dihasilkan dari bahan bakar fosil, proporsi ini menurun dengan cepat. Setidaknya empat negara sudah atau hampir sepenuhnya ditenagai oleh energi terbarukan: Islandia, Paraguay, Kosta Rika, dan Norwegia. Brasil adalah salah satu dari sepuluh ekonomi terbesar di dunia dan mereka berada di 75% listrik terbarukan. Di Inggris, proporsi listrik yang disediakan oleh bahan bakar fosil telah berkurang setengahnya selama dekade terakhir dan saat ini tentang 40%.

Ketika transisi menuju energi terbarukan berlangsung, demikian juga jejak karbon EV akan terus berkurang. Ini berarti bahwa keunggulan dalam biaya karbon yang sudah dimiliki kendaraan listrik dibandingkan kendaraan pembakaran, walaupun sempit sekarang, akan melebar di tahun-tahun mendatang.

Mempengaruhi masa depan

Transisi listrik hanya setengah dari cerita. Produksi dan pembelian kendaraan pembakaran baru mengunci ketergantungan pada penggunaan bahan bakar fosil untuk kehidupan kendaraan itu - hanya kurang dari 14 tahun rata-rata di Inggris.

Perkuatan mesin pembakaran untuk menggunakan hidrogen atau biofuel adalah pilihan dalam teori, tetapi yang mahal yang mungkin lebih berlaku untuk kendaraan berat daripada mobil. Penggunaan hidrogen secara massal juga membutuhkan sistem distribusi yang sama sekali baru dan kompleks untuk gas sulit dibuat dan disimpan secara efisien. Biofuel dapat menggunakan infrastruktur yang ada, tetapi akan melakukannya membutuhkan petak luas lahan pertanian untuk memenuhi permintaan.

Jika jumlah mobil berbahan bakar fosil di jalan tetap tinggi, akan sulit untuk membuat kemajuan serius dalam mengurangi emisi transportasi. Sebaliknya, beralih ke EVs mengalihkan permintaan energi dari sektor transportasi ke sektor listrik, memungkinkan negara-negara untuk lebih siap menangani biaya perjalanan karbon.

Kemajuan dalam melakukan hal ini tentu saja tergantung pada kecepatan di mana industri dan pemerintah mengurangi pasokan energi mereka. Tetapi teknologi sudah ada untuk melepaskan ketergantungan grid pada bahan bakar fosil, dan banyak negara telah berkomitmen untuk melakukannya pada tahun 2050 atau lebih cepat. Grid distribusi juga sudah ada - kita hanya perlu menginstal stasiun pengisian daya.

Mobil Listrik Mungkin Belum Benar-Benar Hijau, Tapi Kenapa Kita Harus Membeli Mereka Kendaraan listrik dapat dicolokkan ke listrik di rumah semalaman, memungkinkan pemilik untuk menghemat tagihan. ganzoben / Shutterstock

Dan dalam memilih dari mana sumber listrik mereka berasal, konsumen dapat memberikan pengaruh yang jauh lebih besar pada transisi energi daripada sistem transportasi saat ini yang mengunci mereka ke gaya hidup berkarbon tinggi. Mengingat bahwa tarif listrik yang terbarukan sudah di antara yang termurah tersedia, ini bisa menjadi kekuatan yang sangat kuat untuk dekarbonisasi.

Beban grid

Skala transisi dari pembakaran ke transportasi bertenaga listrik sangat besar. Rata-rata permintaan listrik rumah tangga bisa dua kali lipat setelah pengisian EV disertakan, dan ini akan memberi tekanan ekstra pada tagihan jaringan dan energi.

Tetapi beban ini dapat ditanggung dengan menggunakan teknologi secara cermat. Misalnya, mobil dapat ditagih semalam ketika ada kapasitas surplus, dan sudah ada tarif energi khusus untuk mendorong ini. Listrik cadangan dari aki mobil juga bisa dialihkan ke jaringan ketika permintaan sedang memuncak, membuat EV "Pembangkit listrik virtual" bahwa dapat mengimbangi kenaikan tagihan energi rumah tangga.

Tentu saja, memproduksi produk industri besar apa pun akan menimbulkan dampak lingkungan yang negatif. Penambangan lithium untuk baterai EV adalah mencemari dan menghabiskan persediaan air, pada gilirannya merugikan satwa liar dan mata pencaharian lokal yang membahayakan. Pada akhirnya, cara terbaik untuk mengurangi karbon dan biaya polusi dari transportasi adalah dengan membuat dan menggunakan lebih sedikit mobil, yang berarti memperluas berbagi mobil dan meningkatkan transportasi umum sangat penting.

Tetapi untuk mobil yang kami gunakan, EV adalah pilihan yang paling tidak buruk. Peralihan ke kendaraan listrik perlu dilihat sebagai bagian dari perubahan yang lebih luas dalam cara masyarakat diorganisasikan untuk mengatasi krisis iklim. Itu menuntut konsumen, industri, dan pemerintah untuk memainkan peran mereka dalam menciptakan masa depan yang bebas karbon.

Tentang Penulis

Ranald Boydell, Pengajar Tamu untuk Pembangunan Berkelanjutan, Heriot-Watt University

Artikel ini diterbitkan kembali dari Percakapan di bawah lisensi Creative Commons. Membaca Artikel asli.

Buku terkait

Drawdown: Rencana Komprehensif yang Paling Sering Diusulkan untuk Menghilangkan Pemanasan Global

oleh Paul Hawken dan Tom Steyer
9780143130444Dalam menghadapi ketakutan dan apati yang meluas, sebuah koalisi internasional para peneliti, profesional, dan ilmuwan telah berkumpul untuk menawarkan serangkaian solusi realistis dan berani untuk perubahan iklim. Seratus teknik dan praktik dijelaskan di sini — beberapa diketahui dengan baik; beberapa Anda mungkin belum pernah mendengarnya. Mulai dari energi bersih hingga mendidik anak perempuan di negara berpenghasilan rendah hingga praktik penggunaan lahan yang menarik karbon dari udara. Solusi yang ada, layak secara ekonomi, dan komunitas di seluruh dunia saat ini menerapkannya dengan keterampilan dan tekad. Tersedia di Amazon

Merancang Solusi Iklim: Panduan Kebijakan untuk Energi Karbon Rendah

oleh Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Dengan dampak perubahan iklim yang sudah menimpa kita, kebutuhan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca global sangatlah mendesak. Ini tantangan yang menakutkan, tetapi teknologi dan strategi untuk menghadapinya ada saat ini. Seperangkat kecil kebijakan energi, yang dirancang dan diterapkan dengan baik, dapat membawa kita ke jalan menuju masa depan rendah karbon. Sistem energi itu besar dan kompleks, sehingga kebijakan energi harus fokus dan hemat biaya. Pendekatan satu ukuran untuk semua tidak akan menyelesaikan pekerjaan. Pembuat kebijakan membutuhkan sumber daya yang jelas dan komprehensif yang menguraikan kebijakan energi yang akan berdampak terbesar pada masa depan iklim kita, dan menjelaskan cara merancang kebijakan ini dengan baik. Tersedia di Amazon

Ini Semua Perubahan: Kapitalisme vs Iklim

oleh Naomi Klein
1451697392In Ini Semua Perubahan Naomi Klein berpendapat bahwa perubahan iklim bukan hanya masalah lain yang harus diajukan antara pajak dan perawatan kesehatan. Ini adalah alarm yang memanggil kita untuk memperbaiki sistem ekonomi yang sudah gagal dalam banyak hal. Klein dengan cermat membangun kasus tentang seberapa besar pengurangan emisi rumah kaca kita adalah kesempatan terbaik kita untuk secara bersamaan mengurangi kesenjangan yang menganga, membayangkan kembali demokrasi kita yang rusak, dan membangun kembali ekonomi lokal kita yang hancur. Dia mengungkap keputusasaan ideologis dari penyangkal perubahan iklim, delusi mesianis dari calon geoengineer, dan kekalahan tragis dari terlalu banyak inisiatif hijau mainstream. Dan dia menunjukkan dengan tepat mengapa pasar tidak — dan tidak bisa — memperbaiki krisis iklim tetapi malah akan memperburuk keadaan, dengan metode ekstraksi yang semakin ekstrem dan merusak secara ekologis, disertai dengan kapitalisme bencana yang merajalela. Tersedia di Amazon

Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon digunakan untuk membiayai biaya membawa Anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, serta ClimateImpactNews.com tanpa biaya dan tanpa pengiklan yang melacak kebiasaan browsing Anda. Sekalipun Anda mengeklik tautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa pun yang Anda beli dalam kunjungan yang sama di Amazon memberi kami komisi kecil. Tidak ada biaya tambahan untuk Anda, jadi silakan berkontribusi untuk upaya ini. Anda juga bisa menggunakan link ini untuk digunakan ke Amazon kapan saja sehingga Anda dapat membantu mendukung upaya kami.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ikuti InnerSelf di

ikon facebookikon twitterikon youtubeikon instagramikon pintrestikon rss

 Dapatkan Terbaru Dengan Email

Majalah Mingguan Inspirasi Harian

VIDEO TERBARU

Migrasi Iklim Besar Telah Dimulai
Migrasi Iklim Besar Telah Dimulai
by super User
Krisis iklim memaksa ribuan orang di seluruh dunia mengungsi karena rumah mereka semakin tidak bisa dihuni.
Zaman Es Terakhir Memberitahu Kita Mengapa Kita Perlu Peduli Tentang Perubahan Suhu 2 ℃
Zaman Es Terakhir Memberitahu Kita Mengapa Kita Perlu Peduli Tentang Perubahan Suhu 2 ℃
by Alan N Williams, dkk
Laporan terbaru dari Panel Antarpemerintah tentang Perubahan Iklim (IPCC) menyatakan bahwa tanpa penurunan yang substansial ...
Bumi Telah Dapat Dihuni Selama Miliaran Tahun - Seberapa Beruntungkah Kita?
Bumi Telah Dapat Dihuni Selama Miliaran Tahun - Seberapa Beruntungkah Kita?
by Toby Tyrrell
Evolusi membutuhkan 3 atau 4 miliar tahun untuk menghasilkan Homo sapiens. Jika iklim benar-benar gagal hanya sekali ...
Bagaimana Pemetaan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Memprediksi Perubahan Iklim di Masa Mendatang
Bagaimana Pemetaan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Memprediksi Perubahan Iklim di Masa Mendatang
by Brice Rea
Berakhirnya zaman es terakhir, sekitar 12,000 tahun yang lalu, ditandai dengan fase dingin terakhir yang disebut Younger Dryas.…
Laut Kaspia Akan Turun 9 Meter Atau Lebih Abad Ini
Laut Kaspia Akan Turun 9 Meter Atau Lebih Abad Ini
by Frank Wesselingh dan Matteo Lattuada
Bayangkan Anda sedang berada di pantai, melihat ke laut. Di depan Anda terhampar pasir tandus setinggi 100 meter yang terlihat seperti…
Venus Dulu Lebih Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim Membuatnya Tidak Dapat Dihuni
Venus Dulu Lebih Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim Membuatnya Tidak Dapat Dihuni
by Richard Ernst
Kita bisa belajar banyak tentang perubahan iklim dari Venus, planet saudara kita. Venus saat ini memiliki suhu permukaan…
Lima Ketidakpercayaan Iklim: Kursus Singkat dalam Misinformasi Iklim
Lima Ketidakpercayaan Iklim: Kursus Singkat dalam Misinformasi Iklim
by John Cook
Video ini adalah kursus kilat tentang misinformasi iklim, meringkas argumen utama yang digunakan untuk meragukan kenyataan…
Kutub Utara Belum Sedingin Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Bagi Planet Ini
Kutub Utara Belum Sedingin Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Bagi Planet Ini
by Julie Brigham-Grette dan Steve Petsch
Setiap tahun, lapisan es laut di Samudra Arktik menyusut ke titik terendah pada pertengahan September. Tahun ini hanya mengukur 1.44…

ARTIKEL TERBARU

energi hijau2 3
Empat Peluang Hidrogen Hijau untuk Midwest
by Christian Tae
Untuk mencegah krisis iklim, Midwest, seperti bagian negara lainnya, perlu sepenuhnya menghilangkan karbon dari ekonominya dengan…
ug83qrfw
Hambatan Utama terhadap Respon Permintaan Harus Diakhiri
by John Moore, Di Bumi
Jika regulator federal melakukan hal yang benar, pelanggan listrik di seluruh Midwest mungkin segera dapat memperoleh uang sambil…
pohon untuk ditanam untuk iklim2
Tanam Pohon Ini Untuk Meningkatkan Kehidupan Kota
by Mike Williams-Rice
Sebuah studi baru menetapkan pohon ek hidup dan sycamore Amerika sebagai juara di antara 17 "pohon super" yang akan membantu membuat kota…
dasar laut laut utara
Mengapa Kita Harus Memahami Geologi Dasar Laut Untuk Memanfaatkan Angin
by Natasha Barlow, Associate Professor Perubahan Lingkungan Kuarter, Universitas Leeds
Untuk negara mana pun yang diberkati dengan akses mudah ke Laut Utara yang dangkal dan berangin, angin lepas pantai akan menjadi kunci…
3 pelajaran kebakaran hutan untuk kota-kota hutan saat Dixie Fire menghancurkan Greenville, California yang bersejarah
3 pelajaran kebakaran hutan untuk kota-kota hutan saat Dixie Fire menghancurkan Greenville, California yang bersejarah
by Bart Johnson, Profesor Arsitektur Lansekap, Universitas Oregon
Kebakaran hutan yang membakar di hutan pegunungan yang panas dan kering menyapu kota Gold Rush di Greenville, California, pada 4 Agustus,…
China Dapat Memenuhi Tujuan Energi dan Iklim Membatasi Tenaga Batubara
China Dapat Memenuhi Tujuan Energi dan Iklim Membatasi Tenaga Batubara
by Alvin Lin
Pada KTT Iklim Pemimpin pada bulan April, Xi Jinping berjanji bahwa China akan “mengendalikan secara ketat pembangkit listrik tenaga batu bara…
Air biru dikelilingi oleh rumput putih yang mati
Peta melacak 30 tahun pencairan salju ekstrem di AS
by Mikayla Mace-Arizona
Peta baru peristiwa pencairan salju ekstrem selama 30 tahun terakhir mengklarifikasi proses yang mendorong pencairan cepat.
Sebuah pesawat menjatuhkan penghambat api merah ke kebakaran hutan saat petugas pemadam kebakaran yang diparkir di sepanjang jalan melihat ke langit oranye
Model memprediksi ledakan api 10 tahun, kemudian menurun secara bertahap
by Hannah Hickey-U. Washington
Melihat masa depan kebakaran hutan jangka panjang memprediksi ledakan awal aktivitas kebakaran hutan selama kira-kira satu dekade,…

 Dapatkan Terbaru Dengan Email

Majalah Mingguan Inspirasi Harian

Sikap Baru - Kemungkinan Baru

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | Innerself Pasar
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Publikasi. Seluruh hak cipta.